11 月 27 日的郑州国际会展中心，一场名为 " 潮玩由 NI 尽在锋坦 " 的发布会，让皮卡这个曾经的 " 工具车 " 彻底改头换面。当郑州日产总经理孙延伟公布锋坦 Frontier Pro 的售价——燃油版 16.99 万元 -19.99 万元，PHEV 混动版 18.99 万元 -24.99 万元时，现场响起了一阵惊呼。这价格不仅击穿了中高端皮卡市场的心理防线，更让人惊讶的是，这款车竟然是日产全球首次在中国首发上市的皮卡车型。过去都是中国等全球车，如今反过来了。" 锋坦 Frontier Pro 不仅是一款车，更是生活方式的延伸。" 日产汽车中国区管理委员会主席马智欣的这句话，道出了这款产品的野心。它要做的不是一辆能拉货的车，而是一个能装下所有生活想象的移动空间。

皮卡版的 " 变形金刚 " 登场

如果你对皮卡的印象还停留在 " 工地专用车 "，那锋坦 Frontier Pro 可能会颠覆你的认知。这款车基于全球多元越野平台 " 星核 " 打造，但最吸引人的是它带来的两款改装车型—— " 锋坦云梦 X" 和 " 锋坦弯刀 "。光听名字就知道，这绝不是普通的皮卡。锋坦云梦 X 是郑州日产与户外露营品牌秋野地联合打造的 " 移动五星级营地 "。

想象一下，周末午后，你开着它到郊外，一键展开车上的帐篷、厨具、储物系统，瞬间拥有一个功能齐全的户外基地。不用再为搭帐篷手忙脚乱，也不用担心忘带咖啡壶——它全都给你备好了。而锋坦弯刀更是夸张，这款与德国百年改装品牌罗伦士共创的车型，搭载了全自动升顶系统，一键操作，皮卡秒变房车。内部配置全套生活装备，让你在旷野星空下也能睡得像在家一样舒服。官方称其为 " 四海为家的旅居梦想 "，说白了，这就是给那些 " 不想住酒店 " 的旅行者准备的终极解决方案。

郑州日产执行副总经理毛力民在发布会上提出了 " 潮玩由 NI" 的品牌主张：" 潮，是时代的脉搏；玩，是探索的乐趣；而‘ NI ’，既指 Nissan Innovation，也指每一个‘你’。" 这意味着，锋坦不想只做一辆车，而是要成为一个平台，连接所有热爱生活的玩家。

皮卡也有 " 日产大沙发 "

" 皮卡能装、能跑，但不舒适、不智能、不时尚？" 毛力民在台上抛出的这个问题，恰恰是锋坦想要破解的刻板印象。走进锋坦的车内，你会发现这完全不是印象中的皮卡。前排真皮座椅承袭了 " 日产大沙发 " 的基因，6 层复合材质填充，坐上去的感觉堪比天籁。

更贴心的是，座椅采用耐磨、耐刮擦的麂皮工艺，即便穿着工装裤上下车，也不用担心刮坏表面。后排空间更是打破了皮卡的传统局限——支持 7 种座椅组合，可以变化出 970L 的二排纯平大地板。这意味着你可以根据需求，在 " 拉人 " 和 " 拉货 " 之间自由切换。今天接送客户，明天搬运器材，一辆车全搞定。整车还采用了吸隔音减振设计，拥有出色的静谧性。搭配超大可开启全景天窗和国际顶尖音响，开皮卡也能有高端乘用车的享受。一位参加了试驾的媒体人调侃道：" 这车舒服得让我差点忘了自己是来越野的，还以为是在开一辆豪华 SUV。"

混动皮卡的黑科技

锋坦 Frontier Pro PHEV 作为日产首款插电式混合动力皮卡，带来了一项让人眼前一亮的功能：6kW 超大功率智能外放电。这个功率是什么概念？意味着你可以同时接上电磁炉、投影仪、音响、咖啡机，在野外办一场像样的派对。官方展示了六大用电场景：户外烹饪、露天电影、灯光氛围、工具作业、电子娱乐、应急供电，基本上覆盖了所有你能想到的户外用电需求。

更聪明的是电池的安装位置——被创新性地安置于车架上方，拥有近 700mm 的离地高度。这意味着即便是涉水、重载、越野等复杂场景，电池安全都有保障。用工程师的话说，这是 " 预 + 防 + 堵 + 疏 " 四维电池安全防护，确保用电安心。燃油版的锋坦同样不俗，搭载第三代 M9T 柴油发动机 + 采埃孚 8AT 变速箱，拥有 500N · m 强劲动力。31 ° 接近角与 26 ° 离去角，辅以智能四驱和 13 种全场景驾驶模式，让越野新手也能轻松应对复杂路况。" 三把锁的配备，让这款车在极端路况下爆发出强大的脱困能力。" 产品经理在介绍时自信满满。

安全性能的 " 钢铁铠甲 "

在安全性上，锋坦 Frontier Pro 堪称 " 武装到牙齿 "。车身高强钢占比 70%，车架高强钢占比 97% ——这个数据甚至超过了很多 SUV。车身外覆盖件 100% 采用双面镀锌钢板，底部大面积喷涂专业防石击涂层，无惧砂石侵袭。25 项驾驶辅助功能和 540 ° 高清全景影像，构成了全方位的智能安全屏障。无论是城市拥堵路段，还是荒野探险，这些配置都能大大提升驾驶信心。" 我们针对新能源核心的电池安全做了特别设计。" 工程师介绍道，" 在越野、涉水或重载时，锋坦 PHEV 能给予用户超越同级的安心。"

" 潮玩生态 " 的野心

发布会上，郑州日产同步推出了 " 智联礼、充电礼、炫彩礼、圈层礼、升级礼、金融礼 " 六重礼遇。但这只是开始，更大的野心在于构建一个潮玩生态圈。毛力民表示，锋坦不仅要成为一款车，更要成为一个连接用户与生态的平台。未来，郑州日产将继续携手玩家、用户与合作伙伴，拓展锋坦的潮玩边界。这种开放式共创的模式，在皮卡领域堪称首创。从单一的交通工具，演进为生活方式载体，锋坦正在重新定义皮卡的价值。" 让皮卡突破商用属性和场景限制，也能潮出风采，玩得精彩。" 这句话或许正是郑州日产对未来的宣言。

全球化战略的关键落子

作为日产首款在中国设计、研发、生产，并将出口全球的皮卡，锋坦的全球首发具有标志性意义。它不仅是产品层面的创新，更是日产 " 在中国，为中国，向全球 " 战略的具体实践。从 1993 年成立至今，郑州日产在皮卡领域已有 32 年的技术积淀。锋坦的推出，标志着这家老牌车企开启了全新的发展阶段。" 锋坦 Frontier Pro 的全球首发上市，是日产深化在华战略布局的关键一步。" 马智欣在致辞中表示。随着中国汽车市场的日益成熟，本土研发的全球车型将越来越常见。

一台能够满足从工作到玩乐全场景需求的皮卡，正在打破商乘边界。锋坦 Frontier Pro 的出现，或许将引领皮卡市场从 " 实用工具 " 到 " 生活伙伴 " 的转变。正如一位业内人士所言：" 当皮卡不再只能拉货，还能拉风的时候，这个市场的想象力才刚刚开始。"