IT 之家 11 月 26 日消息，据外媒 Carscoops 今日报道，路虎发布了迄今最强的卫士 —— Defender Dakar D7X-R ，专为 2026 年世界拉力越野锦标赛打造，并将出战达喀尔拉力赛。

这款强化后的卫士 Octa 将以量产组身份参赛，由 14 届达喀尔冠军 St é phane Peterhansel 驾驶。

Dakar D7X-R 的外形比早期原型车更激进。赛事规则只允许在量产版卫士 Octa 基础上进行小幅调整，因此车身套件经过重新设计以强化散热，底部防护更坚固，越野通过角也得到提升。

主要外观变化包括宽体翼子板、保险杠和侧门槛的开孔、带通风口的发动机罩、更大的进气口、双涉水喉以及车顶 LED 灯组。尾门外挂式备胎架被取消以降低重量。车身采用 "Geopalette" 涂装，以沙、石、水的色调呈现沙漠主题。

底盘升级是整车核心变化之一：Dakar D7X-R 换上 889mm 胎、加宽轮距并提高离地间隙，悬架系统使用性能版 Bilstein 减振器。制动部分配备通风盘以及前六活塞、后四活塞卡钳。

4.4 升双涡轮增压 V8 发动机沿用自卫士 Octa，并改为使用可持续燃料；八速自动变速箱同样与量产版一致，不过总传动比更低，以适应越野比赛。

新赛车控制单元管理所有电子系统，其中 "Flight Mode" 会在飞跃沙丘后着陆时调整扭矩输出，使落地更平顺。赛事版本额外配备 550 升油箱，用于应对长距离赛段。

内饰经过彻底轻量化，并加入防滚架、碳纤维组件、六点式赛车座椅和额外显示系统；后排座椅被拆除，用于安放三条全尺寸备用轮胎、工具装备、压缩空气系统、液压千斤顶和水箱。

Dakar D7X-R 在斯洛伐克尼特拉生产，与量产卫士 Octa 在同一生产线上制造。新车在亮相 2026 年 1 月沙特阿拉伯比赛前，已完成超过 6000km 越野测试。

达喀尔拉力赛将持续两周，包含超过 80 小时驾驶和 5000km 计时路段。驾驶阵容包括 St é phane Peterhansel / Mika Metge、Rokas Baciu š ka / Oriol Vidal 以及 Sara Price / Sean Berriman，Ivan James 担任车队领队。据 IT 之家了解，量产组主要竞争对手为丰田兰德酷路泽 GR Sport 与日产途乐。