本文来源：时代财经 作者：曹郁

11 月 21 日，第二十三届广州国际汽车展览会（下称 " 广州车展 "）正式拉开帷幕，本届广州国际车展上共有首发新车 93 辆，展车总数 1085 辆，其中新能源车 629 辆。以电动化和智能化为特点的首发新车集中展出。

走进江淮汽车展台，未来智能科技的气息扑面而来。两款可深度体验的 DEFINE 共创原型车——超级轿跑 DEFINE-S 与智能轻旅 SUV DEFINE-X 公开亮相，成为吸人眼球的流量担当。

江淮汽车携手华为打造的尊界 S800 同台亮相，上市 175 天，大定突破 18000 辆。尊界 S800 填补了中国超豪华车的市场空白，打破了百万级豪车市场被国际品牌垄断的格局。

此外，瑞风 RF8、悍途 PHEV、全域线控智慧底盘等产品和技术集中亮相，产品覆盖多元场景。车展期间，江淮汽车举行 JAC DAY 2025（JAC 海外用户粉丝节）加强与海外用户的沟通。一系列举措背后，江淮汽车技术、制造与产业链实现全面升级，不仅重塑了自身品牌形象，更为中国汽车工业的 " 向上之路 " 提供了观察视角。

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以尊界 S800 撬动百万豪车市场

就在广州车展开幕前一天，华为常务董事、产品投资委员会主任、终端 BG 董事长余承东透露，尊界 S800 上市 175 天，累计大定突破辆 18000 辆。" 我们最近每个月的交付量约 2000 辆，预计这个月交付量会往 3000 辆去努力，下个月交付量肯定会超过 3000 辆，向 3000-4000 辆努力，月交付量稳定爬升，缩短用户的等车时间。" 余承东表示。

他称：" 尊界 S800 创造了中国百万级豪车的新的历史记录，目前占到了百万级豪车月销量的 10%。"

尊界自上市以来，展现出了极强的订单持续性，随着江淮汽车优化供应链及工厂产能，销量也有望攀升。华创证券在研报中指出：" 展望明年，我们看好尊界产品竞争力以及订单持续性，预计尊界 S800 稳态月销 2000 辆。"

值得一提的是，尊界作为一款卖到百万级的豪车，其盈利能力更强。华创证券认为，保时捷净利率 9%-13%，尊界受益于成本、关税、消费税优势，净利率有望大幅高于保时捷。此外，豪华车市场竞争格局好，市场集中度高且自主品牌少，鸿蒙智行与江淮赋予尊界科技、品牌、品质的稀缺性，江淮有望因此成为极稀缺的豪华车标的。

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除了尊界 S800 以外，两款同台亮相的 DEFINE 共创原型车 DEFINE-S 与 DEFINE-X 分别从轿车与 SUV 出发，诠释对未来出行的理解。

DEFINE-S 保留了 DEFINE 概念车的超跑造型，又能在日常空间与舒适性上有优秀表现。体现了 DEFINE 平台的轿车品类中 " 超跑造型风范及高性能 " 与 " 极致空间下的舒适驾乘 " 之间终极平衡的设计理念。同时，其预设 1000V 高压平台，驱动三电机爆发 590kW 总功率，实现比肩超跑的加速性能，并拥有 FAEB 前向紧急制动辅助功能与高性能制动套件。

DEFINE-X 则搭载华为赋能下全新 "ICDC 全域线控智慧底盘 "，能以 100 毫秒内的四轮矢量响应时间完成横向出库；以 12 ° 后轮转向角度进行蟹行。DEFINE-X 同步 ADS 最新版本，同时考虑全球智能技术的柔性适配。

通过拓展设计，DEFINE-X 还可以为用户带来有趣车外空间。车顶多功能平台集成行李架、LED 照明与多用途装载功能；结合天地尾门，CDC 空簧下降，充分利用行李箱的下沉空间，设计了车尾揽景座椅，后备箱秒变钓鱼台等场景。

厚积薄发，向智电跃迁

两款原型车的亮相佐证了江淮汽车旗舰技术和能力。此外，瑞风 RF8、悍途 PHEV、全域线控智慧底盘等一同登陆本届广州车展，揭示江淮汽车在新能源浪潮中进行智电化转型的成果。

其中，瑞风 RF8 PHEV 作为新能源战略的重要落子，不仅展现了江淮汽车在智能化领域的深厚积累，其进化之路也始终与用户共创紧密相连。无论是 3DHT 智慧电混系统、德系底盘调校、尊享头等舱等核心产品体验，还是定制化的前脸造型、智能车机、驾驶辅助等个性化功能配置，都是与用户深度共创的结果。即将推出的 2026 款车型，更将积极响应用户反馈，在辅助驾驶系统、内饰质感、座椅舒适性、智能车机交互体验、全感静谧等五大方面完成数十项重磅升级。

悍途 PHEV 则是江淮汽车最新一代高能混动大皮卡，基于中大型智能乘用皮卡专属平台架构打造，搭载 2.0 升涡轮增压汽油发动机，配合前后双电机驱动系统，实现总功率不低于 380 千瓦、峰值扭矩 1000 牛 · 米的动力输出。悍途 PHEV 还具备不低于 100 公里的纯电续航能力，成为皮卡市场新能源化的重要突破。

江淮汽车推出的 "ICDC 全域线控智慧底盘 " 则展现了先进的底盘控制技术，可轻松完成横向出库的动作。

事实上，近年来江淮汽车聚焦电动化、智能化、网联化、生态化转型持续加大技术攻关，2025 年前三季度，研发经费投入 30 亿元，同比增长超 30%。今年以来申请的 537 项专利中发明专利占比达 93.7%。

在乘用车领域，江淮汽车实现了 " 三大越级 " 和 " 三大升级 "；商用车领域开展 " 两大高效 " 开发（高效混动 DHE 和 DHT），将推出热效率 46% 以上的混动柴油 2.5L 发动机。

巨大的科技变革面前，传统汽车产业的转型已经要求必须改变整零链式结构，转变成我中有你，你中有我的一种网状的生态型结构。

这一背景下，江淮汽车持续推进开放合作。通过与华为合作，进一步整合智能制造资源，与华为终端的品牌营销和用户运营能力形成优势互补，深度合作打造高端智能新能源汽车。

与此同时，江淮汽车在合作中成长，其此次广州车展的亮相，不仅展示了其技术创新的硬实力，更传递出中国汽车工业向高端化、智能化转型的坚定信心。随着尊界 S800 等车型的持续热销，江淮汽车正以澎湃的动力投身于汽车工业新变革。