2025 年 11 月，上海 —— 中国汽车全球质保服务领军企业万高（上海）汽车科技有限公司（下称 " 万高 "）正式宣布完成近亿元级产业融资。本轮投资由汽车进出口国际贸易领域头部产业投资人战略注资，不仅彰显了资本市场对汽车服务出海赛道的坚定信心，更标志着中国汽车产业全球化已迈入 " 整车出海 + 服务基建 " 双轮驱动的全新阶段，为全球汽车贸易格局重塑注入中国力量。

产业资本深度绑定 构筑全球服务生态壁垒

万高（Vango）成立于 2013 年，是中国首家提供汽车全球质保服务的机构，定位为 " 中国汽车质量保修专家 "。公司以 " 品质为本、创新驱动、全球共赢 " 为核心理念，深耕汽车质保服务领域 13 年，致力于构建全链条服务生态，助力中国汽车品牌拓展海外市场，尤其在出口领域提供后半程的权威质保支持。

作为中国汽车质保与跨境服务的标杆企业，万高依托分布在全球 36 个国家超 1065 家合作维修服务网络的先发优势，通过整合技术、资源与服务体系，为海外经销商与汽车厂家提供全流程售后支持，高效解决渠道衔接、维修响应、配件供应等关键痛点，降低运营成本，增强终端客户满意度。目前，公司已构建起以跨境质保服务为核心，涵盖：质保产品定制、新能源售后服务体系运营、配件智能云仓等售后产业链数字化的业务体系，首创 " 二手车出口跨境质保 " 模式，建立 " 一国一策 " 定制化服务与标准统一体系；参与乌兹别克斯坦等国售后法规体系建设，推动中国标准融入全球治理框架；在重点市场设立 " 中国汽车专属服务中心 "，实现技术输出与属地运营；建立规范的海外数据采集与应用体系，以数据反哺产品优化；创新海外配件前置仓模式，提升供应效率与溯源能力，成为中国汽车出海的核心保障力量。

随着中国汽车出口规模持续扩大，海外用户对售后保障、维修响应、配件供应与服务合规等方面的要求不断提高，售后服务已成为影响中国汽车品牌全球竞争力的关键 " 软实力 "。行业正呈现出服务标准化、生态协同化、基建开放化三大趋势：服务标准化要求建立全球统一的服务规范与质量体系；生态协同化推动 " 贸易 + 物流 + 金融 + 服务 " 全链条资源整合；基建开放化需要构建适配多区域市场的共享型服务基础设施。在此背景下，万高凭借先发布局与持续创新，逐步从服务提供商升级为中国汽车全球服务生态的核心推动者。为全面提升国际市场的客户满意度与品牌忠诚度，万高携手多家战略合作主机厂，共同构建一个覆盖更广、响应更快、标准更高的海外售后服务网络。此举旨在通过资源整合与优势互补，打造从零部件供应到技术培训、从维修服务到客户管理的全链条服务生态，为全球用户提供坚实保障与无缝体验。

区别于传统资本融资，此次投资方作为全球汽车贸易网络的核心参与者，将在渠道、合规与生态三方面为万高提供深度协同：

• 渠道破壁：借助投资方覆盖中亚、中东、中美、南美等市场的成熟贸易网络，万高将快速打通服务落地 " 最后一公里 "，实现高效全球渗透；

• 合规升级：依托投资方在各国汽车准入与认证体系的丰富经验，万高将进一步提升本地化合规适配能力，助力中国品牌顺利切入全球市场；

• 生态整合：联动产业上下游资源，共同构建 " 贸易 + 物流 + 金融 + 服务 " 一体化跨境服务体系，打造支撑中国汽车全球化的全链条网络。

创始人与投资方战略共识

万高创始人程蓓表示：" 产业资本的深度加持，是对我们深耕汽车全球化服务基建使命的高度认可。本轮融资的核心价值不仅在于资金注入，更在于产业资源的战略协同。未来，我们将携手合作伙伴，打造高标准、开放型的全球汽车服务网络——这不仅是万高的核心资产，更是全行业共享的公共基础设施，旨在为中国汽车全球化提供坚实支撑。"

投资方代表指出：" 我们坚定看好中国汽车全球化进程中‘服务基建’的长期价值。万高在跨境服务网络布局、合规体系建设与数字化能力上的先发优势，与我方全球贸易资源形成高度互补。此次战略投资的核心目标，是共同构建中国汽车出海的‘软实力’生态，推动中国品牌在全球市场实现从‘产品输出’到‘价值输出’的跨越，助力中国汽车在全球竞争中建立可持续的核心优势。"

融资加码全球化 打造开放型服务基础设施

据万高官方透露，本轮近亿元融资资金将重点聚焦两大全球化战略方向：

• 海外服务网络扩容：深化中亚、中东、南美等重点市场的本地化运营，计划 2026 年内将服务覆盖国家从 36 个拓展至 50 个，构建更具韧性与渗透力的全球服务网络；

• 数字化能力升级：搭建全球汽车服务数字化平台，实现订单调度、质量溯源、售后跟踪、用户反馈全流程线上化，以技术驱动服务效率与用户体验双维提升。

结语：

本轮融资被业内视为 2025 年汽车服务出海领域的 " 风向标事件 "。随着产业资源与资本的双重赋能，万高正加速从 " 汽车跨境服务提供商 " 向 " 全球汽车服务生态运营商 " 转型。其探索的 " 产业协同 + 服务出海 " 新模式，或将重塑中国汽车全球化的竞争格局——当整车出口的 " 硬实力 "，匹配上售后服务的 " 软实力 "，中国汽车品牌的全球竞争力将迎来新一轮跃升，为全球汽车产业发展贡献中国智慧与中国方案。