马自达的品牌历史如果用一个词来总结的话，那小编的答案是 " 头铁 "，有人调侃说每当马自达赚到点钱活过来之后，就总想折腾一点新东西，比如说转子发动机。

这不，在与长安合作推出 EZ-6 和 EZ-60 两款新能源车型稳住销量之后，近日英国汽车媒体 AUTOCAR 释放出一组马自达新车的谍照，据说这是马自达自研的纯电动新车。

乍一看公布的照片，很多人可能以为这是马自达 CX-90 的改款车型，但仔细一看你会发现，车辆的底盘与车身明显不匹配，底盘轴距明显要比车身轮拱间距更短。

那答案就只有一个了，这是用于测试全新平台的套壳车，业内又称 " 骡车 "。据称新车将会是一个紧凑型纯电 SUV，尺寸和现款马自达 CX-5 接近。至于技术方面，报道中也只提到这个新平台耗资 100 亿美金，电池方面与松下进行合作。

100 亿美金，如果要是继续与长安的这种合作模式的话，能推出的新车估计都够再打造一个品牌了，但马自达选择走自研道路，不得不说这份坚持和勇气还是值得称赞的。

只是，在这个新能源汽车尖端技术大部分都被中国掌握的当下，马自达靠自研，真能弄出新东西吗？