近日，青岛物流领域迎来一次大转变，头部企业新石器慧通科技有限公司在青岛部署了 1200 多辆无人配送物流车，这也体现出这座城市正式迈入无人配送规模化时代。

  在今年的 " 双 11" 购物节中，快递的配送可以说是最繁忙的工作，他们不仅要集中处理派送，同时还要担任快递的分拣装车等工作。据悉，在 " 双十一 " 期间，主流一线城市的快递小哥每天工作时间几乎达 16 小时，乡村、村镇的可能稍微短点。

所以说快递小哥真的很辛苦，不过青岛这次在 " 双十一 " 期间投放的无人配送车，减少了快递小哥的工作量。据悉，在青岛市海青镇，无人车每天往返 30 公里，原本的 1 小时人工配送时间被压缩至 36 分钟，效率大幅提升，而快递小哥主要负责的工作是解锁小车，操作小车送往指定地点。这些小车有顺丰、圆通、中通等主流快递企业，其自动驾驶技术可以感知红绿灯、车道线和障碍物；在农村路段，该车的表现能力也很强，在农村人口比较分散，地理位置也比较远，定位不准确，而无人配送车可以完美地解决该两点，大幅提升配送效率。

  无人配送车的主要工作核心是承担网点到社区之间的接驳，取代快递小哥骑三轮车和小货车的送货方式，这确实是当下的一个新突破口；但对于快递小哥来说，可能会有些不舒服，虽然目前该车子还需要快递小哥来操作一部分工作内容，但主要的配送工作被取代，快递小哥的收入可能也会有影响，毕竟它会取代快递小哥的一部分工作。 

不管怎样，这些无人小车在青岛迈入规模化，也算是给别的城市先打了个样，如果该车型后续的发展一片向好，那么青岛估计会发展城市级智慧物流，如果真有那一天，后续其他地方的城市也会向这个方向前进。