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要说到能称得上 " 神车 " 的车型，五菱宏光的得票率肯定不少，无论是这台车的知名度，还是关于这台车的一些梗，它都已经成为了众多网友心目中的 " 神车 "。

而如今，五菱宏光时隔 3 年后终于迎来了更新，推出了全新一代五菱宏光，其中燃油版售价 5.48 万元起，纯电版售价 6.98 万元起，增程版售价 7.78 万元起。它究竟能否重现 " 神车 " 的辉煌，大咖今天也来解读一下。

三种动力可选

作为换代车型，新车的变化还是不小的。首先外观方面，全新五菱宏光采用了更加简洁的设计，燃油版和增程版在中网位置设计有进气口，纯电版则采用了封闭式中网设计，车尾则采用竖向布局的尾灯组，整体要年轻不少。

车身尺寸方面，该车长宽高分别为 4515/1725/1790 毫米，轴距为 2850 毫米，提供 5/6/7 座灵活座椅布局。尾厢空间最高可拓展至 3.3m ³，全面适配多元用车场景。

相较于旧款车型，新车在配置方面也有了不小的提升。例如液压助力转向升级为了电动助力，新增胎压监测、LED 大灯、蓝牙电话、USB 接口等功能，并且全系标配 ABS+EBD 主动安全配置。

新车最大的亮点无疑是动力部分，新款五菱宏光家族提供纯电、增程、燃油三种动力总成。其中燃油版搭载 1.5 升自然吸气发动机，最大功率 81 千瓦，比起旧款提升了 8 千瓦。

五菱宏光增程版首搭 Hair-Pin 扁线液冷电机，全新升级 CLTC 纯电续航 150km，满油满电综合续航达 1150km，NEDC 工况下百公里油耗低至 4.3L。纯电版 CLTC 纯电续航 300km，百公里电耗低至 12.5 度，支持 30 分钟极速快充（SOC 30% 至 80%）。

还能重回巅峰吗？

之所以能够成为一代神车，最主要还是因为五菱宏光有着足够高的销量。早在五菱宏光上市之前，五菱之光就凭借着便宜耐用，在客车市场有着不小的知名度。

而在 2010 年，五菱也推出了空间更大、配置更高、动力更强的五菱宏光，并且起售价仅需 4 万多。对于经济上升期的中国而言，无数家庭都需要这么一台能拉货、能载人的致富神器。

因此在销量方面，五菱宏光上市初期的销量一直不错，其中 2014 年销量达到了 75 万辆，平均每个月的销量超过了 6 万辆，也是从那时候开始，五菱宏光被赋予了 " 神车 " 的头衔。

不过自此之后，五菱宏光的销量开始不断下滑，整个 2024 年只卖出了 85320 辆。2025 年销量依旧没有起色，9 月份只卖出了 5387 辆，与巅峰时期相差甚远。

虽然如今全新五菱宏光在设计、动力、配置方面都有了提升。但很显然，如今国内早已不是那个一车多用的时代，五菱宏光如今基本只剩下一个商用属性，主要用车场景还是拉货、跑营运。在失去家用车这一市场后，五菱宏光的销量自然不会太高。

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