Einride 在一份声明中表示，将通过与空白支票公司合并的方式在纽交所上市，公司估值达 18 亿美元。

盖世汽车讯 据外媒报道，日前，瑞典自动驾驶卡车初创公司 Einride AB 在一份声明中表示，将通过与空白支票公司（特殊目的收购公司）Legato Merger Corp. III 合并的方式在纽交所上市，估值达 18 亿美元。

此次上市预计将为 Einride 带来约 2.19 亿美元总收益（未扣除赎回金额、费用及额外融资相关款项）。该公司还计划通过出售股票额外募集至多 1 亿美元资金。

图片来源：Einride

Einride 近期还宣布，已从现有及新投资者处筹集 1 亿美元资金，投资方包括一家总部位于美国西海岸的全球资产管理公司、EQT Ventures 和 NordicNinja 等。这一轮融资公司估值达 10 亿美元。

除上述投资者之外，Einride 的投资方还包括淡马锡控股和瑞典 Northzone Ventures 公司等。该公司表示，上市交易完成后，现有股东将持有约 83% 的公司股份。

对于放弃传统 IPO 的原因，Einride 公司首席执行官 Roozbeh Charli 在接受采访时表示：" 我们之所以选择借空白支票公司上市这条路径，是因为它能更快速、更高效地对接公开市场，而且我们找到了理想的合作伙伴。" 他同时透露，分拆计划定于 2026 年上半年实施。

据《金融时报》今年早些时候报道，Einride 筹备赴美上市已有一段时间，多家银行曾给出超过 50 亿美元的 IPO 估值。Einride 由 Robert 和 Linn é a Kornehed Falck 夫妇以及 Filip Lilja 于 2016 年共同创立，美国总部位于得克萨斯州奥斯汀市。

此次 Einride 赴美上市之际，正值全球公路货运市场（规模达 4.6 万亿美元）寻求利用新兴技术实现升级，无人驾驶卡车及相关自动驾驶系统的市场需求持续增长。

根据初步业绩数据，Einride 去年营收为 4,700 万美元，该公司计划继续扩大现有约 200 辆电动卡车的车队规模，并加速在客户中的推广部署。据 Einride 官网显示，其合作企业包括百事可乐、喜力啤酒和玛氏食品等。

Einride 在声明中称，该公司是全球首家获得无驾驶舱重型自动驾驶车辆公共道路运营许可的企业，且运营至今未发生任何交通事故。公司最初计划自主生产电动卡车，后将重点转向软件解决方案领域，同时从斯堪尼亚等制造商处采购电动卡车。