自从 11 月 7 日开启预订，新款享界 S9 的热度就开始大幅提升，72 小时订单已经突破 8000 台。作为鸿蒙智行最美轿车，最为 9 系旗舰定位，这款经过全面升级的新款享界 S9 有哪些更进一步的表现，咱们今天来一起快速了解一下。

目前全国部分鸿蒙智行的专营店以及华为门店都有新款享界 S9 的展车陆续抵达，不过由于各方面的因素影响，建议您去看车之前还是询问一下店里，避免扑空。

从官方给出的新车预购期权益来看，从 11 月 7 日至开启大定这段时间，预定用户可以享受总价值达到 6.3 万元的权益，包括两款价值 1 万元的车漆免费选装，1 万元的零重力座椅抵扣、2 万元的 ADS 高阶功能包补贴、6000 元的舒享用车大礼包、4000 元的辅助驾驶无忧权益以及 1 万元的定向选配优惠，另外，鸿蒙智行其他车型车主增购 / 换购新款享界 S9 可以享受尾款减免 2 万元。

新车在造型方面简洁的线条不仅展现出了 9 系旗舰轿车的优雅，同时也尽可能的降低了整车的风阻。标志性的璀璨星河大灯功能强大，百万像素级别的投影能力很快将实装更多迎宾特效。

新款享界 S9 的车头加入了专属车标、3 分布式 3D 毫米波雷达矩阵，用来进一步提升车辆对前方的探测能力，安全性再度提高。

新车还搭载 192 线高精度激光雷达，为车主避免的超过 300 万次的潜在碰撞事故里，这家伙绝对是发挥作用的主力。车身两侧和车尾共 3 颗固态激光雷达的加入让车辆对周边的感知能力提升到了更高的水准，悬置障碍物、地沟等不易被发现的刁钻障碍都逃不过它们的法眼。至此，新款享界 S9 全车已配备 36 各类高精度传感器，让用户的用车更安全。

尺寸方面，新款享界 S9 的长 / 宽 / 高分别为 5160/2005/1492mm，轴距则为 3050mm，属于中大型轿车的级别。实拍的展车正好选装了智能电子外后视镜，降低风阻的同时也减少了一定的视野盲区。侧面看不到的升级其实很大，新车可选装智慧电动门，并且前排车门支持手势操作的隔空打开，车门开启时也有智能避障的保护，防止开门杀的发生。

新车侧面的最大变化其实源自于这款全新造型的 21 英寸轮辋，双色的搭配配合这个巨大的尺寸展现出了强大的气场，与之配合的是由米其林品牌提供的轮胎，规格为 255/40 R21。

车尾的变化恐怕要让老车主们嫉妒了，毕竟新车可是用上了和尊界 S800 你的全新星云尾灯，点亮之后的效果非常炫目，动态的闪烁灯效更是提升了辨识度。另外，车底也增加了一块高亮饰板来进一步凸显车尾的层次感。

新款享界 S9 的仪表台上有两处比较明显的变化，一个是尺寸增大，显示效果更好的 16.1 英寸中控屏，窄边框的设计像极了华为自家的大平板，而且得益于鸿蒙 4.3 系统的深度优化，无论是车机的控制流畅度还是功能的丰富程度，表现都属于行业第一梯队。另外，新车还升级了离车不下电的功能，即便主驾短时离开车辆，车内的乘客也依旧可以享受各项功能。

除了前面展示的零级菜单之外，常规的 APP 界面以及下滑控制面板也都非常贴近于大家已经很熟悉的手机 /PAD 操作方式，上手适应的难度很低，稍加学习就可以快速上手。如果觉得某些功能一时半会儿找不到，也可以直接呼唤小艺语音助手来求助。

如果您刚好是华为手机的用户，也可以选择把手机里的内容投屏到车内，而且可以自由选择中控屏、副驾娱乐屏或者是后排的投影屏幕，自由度和方便程度都很高。

仪表屏幕没有变化，显示的内容也很丰富，而且不同模块也都有着对应的演示动画，交互感更强一些。

副驾位置的专属屏幕这次也是新加入的重量级配置，因为距离副驾驶位置较远，直接进行触摸控制的话，身体要多往前伸一些，结合语音、中控屏、隔空操作等方式会更便捷。

前面提到这车选装了智能电子外后视镜，这里说说我在静态体验下的一点感受。首先是其左右独立的后视画面显示屏，位置基本都布置在 A 柱下方，相比传统光学后视镜的位置要更靠前，也就是说看这里的视线偏移要比看光学后视镜要少，驾驶员的余光完全可以覆盖车头方向，甚至在观察右侧画面的时候，我的余光还能看到一点左侧车窗外的状况，实现覆盖范围更广，实际上更有利于行车的安全。

不过，对于习惯了光学后视镜的用户而言，要想适应这个电子画面，也确实需要花些学习成本，有一定的适应过程。好在车机里对画面的控制逻辑调整选项还比较多，一定程度上降低了适应的难度。

座椅的舒适程度和功能丰富程度其实已经没啥需要在赘述的了，毕竟对于 9 系旗舰轿车而言，做得都好是应该的。强烈建议您来亲自感受一下，真的就像是家里的高级沙发那样放松和舒适。

可以选装副驾或后排零重力座椅，我们本次体验的是后排零重力座椅。坐垫会被电机大幅向前推离，给靠垫让出足够的折叠角度。折叠前，车机也会通过语音提示并得到用户确认后再开始执行，进一步降低了压到遗留物品的风险。

新款享界 S9 的车载冰箱被从后排转移到了前排中间的扶手箱里，并且提供了左 / 右侧面开启的方式，这样全车的乘客就都能比较方便的取放物品。这个冰箱同样是独立压缩机制冷 / 制热，能覆盖 -6-10 ℃制冷，35-50 ℃加热的工作范围。

后排右侧的零重力座椅绝对是个用一次就能值回票价的好功能，同样也强烈建议您亲自体验和选装（部分车型）。当您开始躺着回家的时候，实际上您就已经进入家的感觉了。

在新款享界 S9 上，原本集成于后排扶手上的控制屏被替换为一部可拆卸的 MagLink Mini 控制屏，平时您可以选择让它吸附在前排扶手箱的尾端充电，需要频繁使用时可以随时弹出，拿在手里操控后排的各项功能。

当身体开始享受，耳朵和眼睛也不能怠慢。新款享界 S9 依旧采用的是华为悦彰音箱卓越系列，高达 25 个高品质扬声器以及最高 2080W 的超强功放可以实现殿堂级歌剧院般的声学享受。

后排 32 英寸巨幕投影幕布则是讨好眼睛的神器，一键升起所有遮阳帘后，后排将形成一个明显的昏暗区域，这时候欣赏喜爱的电影或视频，旅途的无聊将会被彻底驱散。

提两个小细节，前门上的两个小三角窗同样也采用的是双层夹胶的隔音玻璃，享界 S9 并没有因为这里是不起眼的小地方就降低了品控标准。另外，C 柱和 D 柱之间的小角窗也同样提供了遮阳帘，尽管需要手动开闭，但享界 S9 也同样细心的照顾到了这个细节。

新款享界 S9 的后备箱容积依旧为 375 升，内部空间十分规整，地板下方还提供了两个尺寸不一的储物暗格来装载细碎物品。如果您购买的是纯电版，还将获得一个 38L 超大容积电弹电吸前备箱，进一步满足储物需求。

动力方面，新款享界 S9 依然提供增程和纯电两种方案，增程版采用华为雪鸮智能增程系统，CLTC 纯电续航里程为 1376km。纯电版本动力电池统一为 100kW · h 容量，CLTC 纯电续航里程对应为 816km。

其他方面，享界 S9 全系均采用华为途灵平台打造，标配空气弹簧以及连续可变阻尼减振器，悬架结构则为增强型前双叉臂 + 后五连杆式四轮独立悬架。辅助驾驶系统则全系标配华为乾崑智驾 ADS 4。

新款享界 S9 本次的每一点改变都是对用户反映出的痛点的迅速调整和改进，足以见得享界官方对这款 9 系旗舰轿车的重视。如果您对这款升级后的新车感到满意，那不妨赶快联系附近的经销商亲自到店体验，抓住官方限期推出的预售期福利。已经下订单的用户也别着急，新车将于 11 月 20 日正式上市，咱那迫切的心还需要再稍微忍耐一下。

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