KG Mobility 正通过聚焦新兴市场、增加汽车销量以抵消韩国国内需求疲软的影响。

盖世汽车讯 据外媒报道，韩国汽车制造商 KG Mobility 将在非洲阿尔及利亚建设一座散件组装（CKD）工厂，旨在继中东和东南亚之后，进一步扩大其在非洲市场的影响力。KG Mobility 正通过聚焦新兴市场增加汽车销量以抵消韩国国内需求疲软的影响。

KG Mobility 将进口汽车零部件并在阿尔及利亚进行本地组装，并计划于明年启动生产。该公司将与阿尔及利亚本土企业 Emin Auto 合作建厂，计划年产能约 1 万辆，生产车型包括中型皮卡 Musso 和中型 SUV   Torres。一位知情人士透露：" 目前工厂建设已基本完工，待获得阿尔及利亚政府最终批准后，KG Mobility 将正式启动该工厂量产。"

图片来源：KG Mobility

这座阿尔及利亚新工厂有望成为 KG Mobility 面向非洲各国出口汽车的生产枢纽。据国际汽车制造商协会（OICA）的数据，去年非洲汽车销量达 105 万辆，其中北非地区预计汽车年销售增长率将达到 3% 至 4% 的较高水平。行业专家认为，KG Mobility 即将投产的 Torres 和 Musso 车型坚固的底盘结构，非常适合非洲复杂的路况。

阿尔及利亚工厂建成后，KG   Mobility 秉持的 " 多国多元化销售 " 全球战略将进一步加速。此前，KG   Mobility 董事长 Kwak Jae-sun 曾提出一项销售策略：" 与其在一个国家销售 1 万辆，不如在 10 个国家各销售 1,000 辆。"

KG   Mobility 的全球扩张步伐正持续加速。该公司今年已在沙特阿拉伯建成一座组装工厂，目标是扩大在中东市场的销量；2023 年，该公司在越南与 Huta Group 旗下 Kim Long Motors 签订零部件及组装供应合同，目前当地工厂正在建设中；近期 KG   Mobility 还与印度尼西亚 Pindad 公司签署合作备忘录（HOA），扩大其大型 SUV Rexton 的组装业务。

KG   Mobility 以出口为突破口、替代停滞不前的韩国本土汽车市场的战略已见成效。今年 1 月至 10 月，该公司的汽车出口量达 57,436 辆，同比增长 18%。其出口量近年来持续增长：2021 年为 28,133 辆，2022 年 45,294 辆，2023 年 52,574 辆，去年则达到 62,318 辆。该公司一位高管预计：" 今年出口量将超过 7 万辆，延续增长态势。"

与此同时，KG   Mobility 的汽车出口量占总销量的比例也从 2021 年的 33% 上升至去年的 57%，今年截至 10 月的累计出口量占总销量的比例已升至 62%。