11 月 12 日，五菱星光 730 正式上市，共推出 4 款配置，售价区间为 7.3-10.98 万元，置换补贴价 7.1-10.58 万起。新车基于原生新能源架构 " 天舆架构 " 开发，提供燃油、插混、纯电三种动力版本。

外观方面，新车根据动力版本采用差异化前脸设计。燃油 / 插混版前脸配备大尺寸熏黑纺锤式进气格栅，搭配 " 双眼皮 " 样式 LED 日行灯与镀铬前唇，营造出兼具力量感与精致感的视觉效果；纯电版采用封闭式前脸设计，车身同色饰板替代传统黑色格栅，前包围通风孔与两侧导流槽强化新能源身份辨识度。

车身侧面采用隐藏式侧滑门轨道设计，悬浮式车顶与 " 流云 " 腰线勾勒出修长轮廓，配合低至 0.276Cd 的同级最优风阻系数，不仅降低了能耗，更让整车姿态显得沉稳大气。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4910/1850/1770mm，轴距 2910mm。

车尾部分，新车采用修长多边形尾灯组与高位扰流板形成层次感，尾门开启角度大且地台低，方便日常取放行李。新车共推出烟霞灰、银霜白、耀石黑以及暮山紫 4 种车身颜色供用户选择。

进入车内，采用环抱式座舱设计，提供胡桃棕、暖沙棕双色主题，目之所及区域均为软质包覆，中控区域搭载 12.8 英寸悬浮式智能大屏，内置五菱 Ling OS 灵犀系统，支持语音交互、手机互联、在线导航、影音娱乐等多重功能，同时配备 4 扬声器高保真音响系统。怀挡式电子换挡设计则节省了中控区域空间，为前排乘客腾出更多储物位置。

空间表现无疑是新车的核心优势所在，其采用 "2+2+3" 的七座布局，第二排独立座椅配备双侧扶手与多角度调节功能，中间过道宽度达 230mm，配合双侧滑移门，方便第三排乘客入座。

储物空间方面，新车展现出极强的灵活性。常规状态下后备厢容积即可满足日常家庭使用，当第三排座椅靠背放倒并向前翻折后，可拓展至 1202L 的超大容积，此外，车内还设计了 25 处人性化储物空间，遍布前后排的杯架、手机槽、扶手箱等，让随身物品的存放更加有序。

基于五菱 " 天 · 灵 · 神 " 原生新能源技术矩阵，新车实现了插混、纯电、燃油三种动力形式全覆盖。其中，插电混动版采用灵犀动力 3.0，由 1.5L 发动机与第四代 10 合 1 电机组成，亏电油耗 5.3L/100km、CLTC 工况纯电续航 125km、综合续航 1100km；纯电动版车型电机最大功率 100kW，搭载 60kWh 神炼电池，CLTC 工况纯电续航 500km，官方电耗 13.6kWh/100km，支持 2C 充电，15 分钟补能 200km；燃油版车型搭载 1.5T 发动机，最大功率 130kW，峰值扭矩 290 牛 · 米，匹配 6 速手动和 CVT 变速箱。

星光 730 的上市，是五菱在 MPV 市场从 " 工具车 " 向 " 家庭车 " 转型的关键一步。其 " 一车三动力 " 策略，不仅覆盖传统燃油用户，也为新能源下沉市场提供了可负担的解决方案，填补 10 万元级中型 MPV 在纯电与插混领域的空白。

凭借大空间、高配置与多元动力组合，星光 730 不仅能满足多胎家庭、城乡通勤、轻营运等多场景需求，也将与一众主流家用车展开正面竞争。它的到来，不仅丰富了 " 星光 " 产品序列，也为五菱在新能源时代的 MPV 布局打下坚实基础，进一步巩固其 " 人民代步车 " 的品牌根基。

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