越 " 贴近 " 越容易触发选择纠结症，对于更多的消费者来说，10 万元级插电式混合动力轿车之中，两大畅销款车型选择起来最纠结，这两款插混轿车就是奇瑞风云 A8L 和比亚迪秦 L DM-i。

选车先看顶配，本文谨以风云 A8L 与秦 L 做个横向对比，看看如果是家用，哪款车更适合你。

插混带 "T" 用电更省

之所以选择插电式混合动力轿车，根本原因当然是为了追求 " 多用电、少用油、可油可电无里程焦虑 " 的超低成本出行所需。从这一基本出发点，很容易就能区分出风云 A8L 和秦 L 的差异：虽然两款车型都分别搭载了最新第五代插混技术，但在动力构成、性能参数方面，有着很大的差别。

简单来说，风云 A8L 搭载鲲鹏超能混动 C-DM 5.0 系统，其 1.5TGDI 高效混动专用发动机最大热效率达到了 44.5%，最大功率 115 千瓦，峰值扭矩可达 220 牛 . 米，系统总功率可达 265 千瓦，总扭矩可达 530 牛 . 米。

秦 L 搭载第五代 DM 混动技术，也是历经进化成为当下插混轿车主力技术之一，不过与风云 A8L 相比，秦 L 主动力是 1.5L 自然吸气发动机，最大功率 74 千瓦，峰值扭矩 126 牛 . 米，系统综合功率 214 千瓦，总扭矩可达 395 牛 . 米。

除了动力输出的差异之外，两款车型的纯电续航里程相差 19 公里——风云 A8L 的 CLTC 纯电续航可达 145 公里，秦 L 则为 128 公里，综合续航里程两者差距则达到了 200 公里。除此之外，两款车型均搭配快充功能，但风云 A8L 快充功率更高，因此充电效率相对优势也更为明显：19 分钟即可从 30% 补能至 80%，因此从插电混动的 " 多用电、少用油 " 选择初衷来说，风云 A8L 和秦 L 在同样加注 92 号汽油的前提下，做到了性能与能耗的更佳平衡。

安全第一 更强防护

" 安全是最大的豪华 "，有了超过 2300 公里综合续航，怎能不带着家人 " 向往远方 "？但无论路有多远，最应该考虑的就是安全。奇瑞对于安全的执着，体现在全系列车型之上，即便是 10 万元级插混车型，同样搭配了媲美 B 级座驾的安全防护。

风云 A8L 整车高强度和超高强度钢应用比例超过 80%，其中乘员舱等重要部位，采用了超过 20.6% 的热成型钢，同时相比竞品车型的钢制防撞梁，风云 A8L 还搭配强度更高、重量更轻的铝合金防撞钢梁。

相比来看，秦 L 高强度钢和超高强度钢应用比例超过 71%，防护效能也在同级一线梯队。

与此同时，两款热销插混轿车的安全气囊搭配数量也有所不同：秦 L 搭载 6 个安全气囊，而风云 A8L 不仅搭载了数量领先的 10 安全气囊，且侧气帘长度达到了 1983.7 毫米，同时配有 6 秒保压技术，而对于消费者最关心的电池安全方面，风云 A8L 也独有 2 毫秒断开高压电的守护者系统，带来了更多重和更精确的安全守护。

智舱大屏 舒适出行

风云 A8L 和秦 L，从设计风格来看有着显著差别：风云 A8L 的设计更加激进，偏向豪华感与轿跑风，而秦 L 则突出科技感与新能源化，当然，每个人的审美不同，因此两款车型都是畅销主流不分仲伯。

而智能座舱内的差异则相对明显。风云 A8L 在选材和用料方面，更倾向于越级搭配：不仅搭载了同级唯一的 2.5K 超清 15.6 寸 6.4 毫米窄边框智能中控大屏，同时内置车规级 8155 芯片，支持 2 秒开机、30 秒连续执行 20 条指令，不仅视觉效果更好，运行也更加丝滑流畅。

与此同时，风云 A8L 座舱内大量采用母婴级环保材料，人体接触面则采用更高品质的 3D Mesh 材质大面积软包，甲醛零含量再搭配 C-PURE 净立方系统，以 AQS 主动空气净化和负离子发生器带来座舱自清洁，为全家出游提供了更健康的智能座舱——从安全到座舱，奇瑞风云的设计思路更贴近沃尔沃。

不仅如此，风云 A8L 座舱还采用了双层夹胶隔音玻璃，搭配 ENC 主动降噪功能，带来了比奔驰 GLC 还强的座舱气密性以及更好的座舱静音性能。此外，风云 A8L 还多了可开启全景天窗、256 色氛围灯、50W 无线快充、自动感应雨刮、后视镜自动翻折以及香氛系统等豪华配置，主打一个全家可享够舒适。

秦 L 座舱主打简约、年轻态，整个中控看起来清爽且不失科技感，水晶挡杆看上去做工也非常精致，在同级之中也是深受欢迎。

而智能互联科技方面，秦 L 也搭载了 Dilink100 智能互联系统，智能语音交互识别准确率也颇高，功能也足够丰富、12.8 英寸大屏运行起来也顺畅丝滑，不过在智能交互体验感方面，屏幕尺寸、分辨率对于不同品质要求的消费者来说，会有一定的差异。

相似大空间 追求更稳健

全家出游怎能少了大空间，实际上，国产轿车的空间设计都非常出色。秦 L 和风云 A8L 拥有相同的 2790 毫米轴距，外尺寸方面，秦 L 车身分别达到了 4830 × 1900 × 1495 毫米，而风云 A8L 的车身尺寸则为 4790 × 1843 × 1487 毫米，但后者有着非常出色的空间设计，其中第二排乘客的腿部空间达到了 901 毫米，实车感受几乎等同于 B 级轿车。

在涉及舒适驾控的关键配置方面，风云 A8L 前排座椅不仅搭配了通风 / 加热功能，同时支持主驾位 10 向电动调节、副驾位 4 向电动调节，秦 L 副驾也采用 4 向电调，但主驾位电调为 6 向，且少了通风 / 加热功能。

不仅如此，风云 A8L 基于更强的动力性能，底盘配置也就越级更多：铝合金羊角更轻更坚固，搭配 235、小扁平比的宽胎，整车操控更加稳健，特别是在弯道、减速带等场景下侧倾抑制和刹车性能也会略胜一筹。

综合评价

可以说，风云 A8L 和秦 L 一样同属插混轿车畅销款车型，但两者的用户群体实际并不完全一致。相比而言，风云 A8L 针对家用的消费人群，提供了更长的纯电续航 / 快充功能，更优异的动力性能，更强的安全防护以及更多的豪华装备，使用成本相对更低，但舒适体验则优势明显。而秦 L 突出了性价比，针对经常跑长途的消费者来说，高阶智驾功能也更有吸引力，所以虽然两者从参数、价格方面相近，但其实选择起来也不必纠结。

作者：刘英 LY