性能实测！领克 10EM-P 把我测晕了！

本期性能实测，我们的测试车型—领克 10EM-P

该车上市后，有很多人认为它就是领克 Z10 的插混版。

如果单纯从造型设计上来说，这种看法没毛病，毕竟两台车尺寸接近，而且都是采用 The Next Day 概念车的设计语言，貌似只是混动和纯电的区别。

但是领克 10EM-P 作为基于 CMA EVO 架构打造的中大型插混轿车；而领克 Z10 却是基于 PMA1 架构打造纯电车型，可以说除了都是双叉臂和多连杆外，其实底下完全不一样。

值得注意领克 10EM-P 自 2025 年 9 月上市以来销量表现强劲，‌一个月内实现万台整车下线；像 9 月销量更达 5077 辆，在插电混动中大型车市场稳居第二‌，甚至击败了曾经这个细分领域的标杆比亚迪汉 DM。

而这期视频，我们将会测试领克 10EM-P 240 四驱 Ultra 版，测它的馈电加速、馈电油耗、纯电续航达成率、满电馈电噪音差异等等。这样在相对贴近大部分人真实使用场景下测出的成绩，能更具有参考性，对大家了解这台车有很大帮助。

看完这期测试视频，或许你就能发现领克 10EM-P 的爆款秘密，以及它是否真的值得购买！