作者 ｜ 颐圣

编辑 ｜ 志豪

车东西 10 月 29 日消息，日前，smart 品牌在杭州正式发布了其首款插电式混合动力 SUV —— smart #5 EHD。

新车共推出 120 Pro、120 Max、252 Max 和 252 Ultra 四个核心版型，官方零售价区间为 18.99 万元至 23.99 万元。

同时，官方推出了限时优惠，限时到手价区间为 16.99 万元至 21.99 万元。

新车售价及首发权益

作为 smart 品牌进入 " 纯电 + 插混 " 双技术路线的首款车型，新车融合了梅赛德斯 - 奔驰的全球定义与设计，并搭载了吉利最新的雷神电混 2.0 技术。

凭借最高 252km 的 CLTC 纯电续航、最长 1615km 的综合续航以及 4.4L/100km 的亏电油耗，smart #5 EHD 正式进入竞争激烈的混动 SUV 市场。

一、奔驰操刀设计 吉利定义电混系统

新车全系基于吉利雷神电混 2.0 技术打造，统一搭载 1.5T EVO 电混专用发动机与 P3 前置永磁同步电机，匹配 3DHT EVO 电混专用变速箱。

这套系统的综合最大功率达到 320kW，综合最大扭矩为 635N · m，其中发动机热效率达到了行业领先的 47.26%。

在续航和性能表现上，smart #5 EHD 提供了两种清晰的动力配置。

基于吉利雷神电混 2.0 技术

120 Pro 和 120 Max 版搭载 20kWh 的磷酸铁锂电池，可实现 120km 的 CLTC 纯电续航和 1483km 的综合续航，0-100km/h 加速时间为 7.2 秒。

而 252 Max 和 252 Ultra 版则升级至 41.46kWh 的磷酸铁锂电池，将 CLTC 纯电续航大幅提升至 252km，综合续航也相应增长至 1615km，0-100km/h 加速时间缩短至 6.9 秒。

在梅赛德斯 - 奔驰主导的外观设计下，这款五座 SUV 拥有 4705mm 车长和 2900mm 的轴距。全系车型均标配了无框车门、隐藏式门把手、沉浸式全景天幕及电动遮阳帘等凸显豪华感的配置。

二、搭载 AMD 座舱芯片 顶配支持无图 NOA

进入车内，新车在智能化和舒适性配置上展现了清晰的梯度。所有车型均标配了强大的智能座舱基础，包括 AMD V2000 芯片、24GB 内存以及由 10.3 英寸液晶仪表、13 英寸 AMOLED 中控屏和 13 英寸 AMOLED 副驾屏组成的三屏交互系统。

入门的 120 Pro 版配备了皮革座椅和 9 扬声器音响。从 120 Max 版开始，配置迎来了显著升级，增加了 25.6 英寸的 AR 增强型抬头显示（AR-HUD），音响系统也替换为包含 20 个扬声器的森海塞尔典范音响。

同时，座椅材质升级为皮革与 Nappa 真皮拼接，并增加了前排座椅的通风与按摩功能。

作为顶配版型，252 Ultra 版在 Max 版的基础上，独享了 " 豪华舒享套装 "，为副驾驶提供了零重力座椅，并配备了智能香氛系统。

在智能驾驶辅助层面，全系搭载的 smart Pilot Assist 系统同样依据版型提供了不同的硬件方案和功能。

新车搭载元戎启行辅助驾驶

120 Pro 版配备了 26 个感知硬件（含 5 个毫米波雷达），可实现 ACC 自适应巡航、LCC 车道居中辅助等 L2 级功能。

120 Max 和 252 Max 版则升级至 28 个感知硬件（增加了电容方向盘等），从而解锁了可在高速高架路段使用的 NSP 领航辅助功能。

而 252 Ultra 版则搭载了全套 " 无图高阶智驾套装 "，硬件上升级至 36 个感知硬件，其中最核心的升级是增加了一颗激光雷达，并由双 Orin-X 芯片提供算力支持。

这使其 NSP 领航辅助功能得以扩展至城区道路，并实现了记忆泊车等高阶智驾功能。

结语：smart 车型进入电混时代

可以看出，smart #5 EHD 在配置和价格上都展现了十足的诚意。

它为追求豪华质感、智能体验和续航无忧的消费者提供了新的选择，也势必将在竞争白热化的混动 SUV 市场中掀起新的波澜。