【CNMO 科技消息】10 月 28 日，有汽车博主曝光了一组理想新款 L9 的伪装车图片。该博主称，新车可能搭载后轮转向系统，并大幅提升纯电续航能力至 400 公里以上。

现款理想 L9

从曝光图来看，新款理想 L9 外观延续现款设计语言，仅对前保险杠、车尾离去角等细节进行微调，整体姿态更显运动。动力方面可能继续沿用 1.5T 增程系统，但增程器热效率或进一步优化，同时快充技术也有望升级。

新款理想 L9 谍照

现款理想 L9 作为品牌旗舰六座 SUV，车身长度超过 5.2 米，在窄路调头或低速转弯时难免存在灵活性不足的痛点。此次谍照显示，新车的后轮转向角度明显增大，疑似应用了豪华品牌常见的后轮主动转向技术。

现款理想 L9 的 CLTC 纯电续航为 280 公里（电池容量 52.3kWh），而新款车型预计将搭载容量超过 60kWh 甚至 70kWh 的大电池包，纯电续航有望突破 400 公里。这一升级将大幅减少用户充电频率，尤其满足城市通勤场景下 " 一周一充 " 的需求。值得一提的是，宁德时代近期发布的 " 骁遥超级增混电池 " 技术（支持增程车型纯电续航达 400km）可能为新款 L9 提供关键支持。

CNMO 认为，随着小米 SU7、智己 LS9 等竞品在高端市场持续发力，理想汽车亟需通过技术迭代巩固优势。后轮转向与长续航的组合，将使 L9 在操控便利性和能源经济性上更具竞争力。若定价维持在 40 万元区间，新款 L9 或成为家庭用户与商务市场的优先选择。