瑞财经 吴文婷 近日，重庆千里科技股份有限公司（以下简称 " 千里科技 "）在港交所递交招股书，中金公司为其独家保荐人。

千里科技于往绩记录期间，收入主要来自汽车及摩托车的制造及销售，占往绩记录期间各年度 / 期间总收入 85% 以上。目前，公司提供创新并以模型驱动的 "AI+Mobility" 解决方案，主要包括智 能驾驶、智能座舱、Robotaxi 解决方案。

在千里科技看来，智能驾驶、智能座舱与 Robotaxi 是 "AI+Mobility" 的核心领域。因此，其在 AI 转型进程中迈出的第一步，便是构建一套全面的智能驾驶解决方案组合；随后，逐步将解决方案范围拓展至智能座舱与 Robotaxi 领域。

据招股书，2022 年 -2024 年，千里科技实现收入分别为 86.27 亿元、66.98 亿元、69.64 亿元；年内利润分别为 1.7 亿元、-2.62 亿元、-3.29 亿元。

2025 上半年，公司实现收入为 41.49 亿元，同比增长 40.41%；期内利润为 -1.16 亿元，而上年同期为 -1.08 亿元。

值得一提的是，吉利集团为千里科技的联属人士，是重要战略业务合作伙伴。在往绩记录期间各期间，吉利及其联属人士共计为公司的最大供应商及最大客户。

于 2022 年、2023 年、2024 年及截至 2025 年 6 月 30 日止六个月，吉利集团的合计采购金额分别为 40.22 亿元、33.87 亿元、19.63 亿元及 10.49 亿元，分别占同期采购总额的 50.4%、50.1%、29.3% 及 29.7%。

同期，来自吉利集团的收入分别为 34.23 亿元、22.49 亿元、21.44 亿元及 13.78 亿元，分别占收入的 39.7%、33.6%、30.8% 及 33.2%。此外，公司亦预期将向吉利集团提供智能驾驶解决方案。

今年 9 月 28 日，千里科技召开了更名之后的首次发布会。吉利控股集团董事长李书福出现在发布会现场，用一句 " 相见恨晚 " 道出了他对千里科技及其董事长印奇的期许。

当日，以 "AI+ 车，迈向智能网联新能源汽车之都 " 为主题的高端对话举行，印奇与长安汽车董事长朱华荣、吉利控股集团董事长李书福、赛力斯集团董事长张兴海等嘉宾，共同围绕 "AI、汽车和未来 " 展开深入探讨。

据了解，于 2010 年 11 月，千里科技完成 A 股在上海证券交易所上市 ( 股票代码：601777 ) 。截至发稿时，其 A 股报 11.19 元，总市值约 505.91 亿元。