起亚计划到 2030 年，纯电动汽车在其欧洲总销量中的占比将从今年前 8 个月的 20% 提升至 74%。

盖世汽车讯 据外媒报道，韩国车企起亚的首席执行官 Ho Sung Song 表示，该公司计划在未来两年内将其在欧洲的纯电动汽车产量提升近两倍。

EV2；图片来源：起亚

Ho Sung Song 透露：" 到 2027 年，斯洛伐克日利纳（Zilina）工厂即将投产的 EV2 车型，年均产量预计将达到约 10 万辆。"

同时，Ho Sung Song 补充称，起亚计划到 2027 年将日利纳工厂 EV4 车型的年产量提升至 8 万辆以上。" 加上韩国工厂的额外产量，起亚 EV4 车型的全球总产量预计将达到约 10 万辆。"

Ho Sung Song 是在起亚 EV5 紧凑型 SUV 与 PV5 中型厢式货车的媒体发布会间隙发表上述言论的。他表示，起亚的目标是分别在全球范围内实现 EV2 小型掀背车与 EV4 紧凑型掀背车 10 万辆的年产量——这一规模足以满足供应商需求，同时确保车型具备盈利能力。

Ho Sung Song 为起亚日利纳工厂设定的纯电动汽车产量目标，远高于起亚欧洲区今年 8 月做出的预测。当时，起亚欧洲区首席执行官 Marc Hedrich 表示，起亚 EV4 车型 2026 年 "2 万辆至 3 万辆 " 的产量目标是合理的；同时，Marc Hedrich 补充称，明年 EV4 与 EV2 车型的合计产量可能占日利纳工厂总产量的 "10% 至 20%"。据悉，起亚日利纳工厂的现有产能为 32 万辆，若安排加班生产，产能可提升至 35 万辆。

起亚欧洲区管理人员在给《欧洲汽车新闻》的电邮中表示，自今年 8 月起亚 EV4 车型发布后，市场反馈（包括消费者与媒体评价）积极，因此该公司调整了生产计划。

另外，起亚将投资 1.08 亿欧元，以在日利纳工厂投产 EV4 与 EV2 车型。其中，EV4 是起亚在欧洲生产的首款纯电动汽车，已于 8 月 20 日启动量产；而 EV2 将成为起亚在欧洲市场售价最低的纯电动车型，计划于明年在该工厂投产。

值得一提的是，市场研究机构 Dataforce 的数据显示，在欧盟、英国、冰岛、挪威和瑞士地区，起亚今年前 8 个月的销量达 354,383 辆，同比微降 3%；而其中起亚纯电动汽车销量则同比大涨 56% 至 71,179 辆。起亚的目标是，到 2030 年，纯电动汽车在其欧洲总销量中的占比将从今年前 8 个月的 20% 提升至 74%。

据悉，2024 年开始执掌起亚欧洲区的 Marc Hedrich，不支持欧盟偏离 "2035 年起禁止销售新燃油车 " 的计划。今年 8 月份，Marc Hedrich 称：" 我们正准备推出大量纯电动车型，若此时突然被迫停止纯电车上市，将给公司造成巨大损失。"Marc Hedrich 的言论凸显出起亚为扩大纯电动车型产品矩阵、以如期实现欧盟减排目标，已投入巨额资金。