快科技 10 月 3 日消息，据媒体报道，在日前执行的中国大洋 92 航次第一航段科考任务中，" 蛟龙 " 号载人潜水器成功实现我国首次北极冰区载人深潜，并在北极海域累计完成十余次下潜作业。

本次任务标志着 " 蛟龙 " 号在完成国产化升级改造与南海海试后，正式进入极区科考应用阶段。科考期间，" 蛟龙 " 号不仅完成了我国在北极冰下的首次载人深潜，还首次实现了与 ROV（无人遥控潜水器）在北极海域的水下协同作业，展现出我国在深海探测与极地作业能力上的持续提升。

本航段由 " 深海一号 " 船搭载 " 蛟龙 " 号于 2025 年 7 月 15 日从青岛启航，9 月 8 日返航。在 " 雪龙 2" 号破冰船的冰区保障下，科考队在北极区域开展了包括 " 蛟龙 " 号载人深潜、ROV 调查和 CTD（温盐深剖面仪）采水在内的多项综合调查。

本次科考取得多项重要科学发现：通过对海底高清影像的 AI 识别，初步研究发现北极部分海域的底栖生物在密度、多样性和个体体型等方面，在几十至上百公里范围内存在显著空间差异，可能与海底地形和水深变化有关。这些数据为绘制极区生物多样性图谱与开展生态保护提供了关键支撑。

调查中发现了疑似麻坑、溶蚀孔洞、碳酸盐岩以及多个规模相近的条带状贝类遗迹，指示该区域历史上可能存在冷泉喷发活动，为研究北极地区地质历史时期的甲烷渗漏与运移通道提供了重要线索。

借助载人潜水器的精细观测，科学家对北极深海生物多样性分布规律和生态系统适应机制等方面的认知得到有效深化。