作者 ｜ 颐圣

编辑 ｜ 志豪

车东西 9 月 30 日消息，日前，东风猛士科技宣布推出猛士 M817 Max+ 版，官方指导价 36.99 万元。

在此价格基础上，用户在 10 月 31 日前完成定金支付并签署购车合同，可享受包括金融政策、功能包赠送、置换补贴、外观内饰升级等在内的九重限时权益。

▲猛士 M817 各版本售价

作为猛士 M817 家族的新成员，Max+ 版在续航能力、智能化配置和场景适配性方面进行了重点升级，进一步完善了产品矩阵。

一、续航升级 动力保持旗舰水准

和既有版本相比，猛士 M817 Max+ 版配备 50.4kWh 宁德时代电池，CLTC 纯电续航提升至 215 公里，成为同级少数突破 200 公里的车型。

按日均通勤 40 公里计算，一次充电可满足一周工作日出行需求，降低了城市用户的充电频率。

同时，新车的 CLTC 综合续航达到 1365 公里，较现有版本有所提升，长途出行无需频繁补能，覆盖城市通勤、长途穿越等多种场景。

在动力方面，新车延续 M817 系列的 PHEV 架构，采用双电机智能四驱系统，综合功率 505kW，峰值扭矩 848N · m，0-100km/h 加速时间 5.6 秒。

▲猛士 M817 配备后轮转向系统

配合 150mm 可调空气悬架、双向 20° 后轮转向及多地形驾驶模式，Max+ 版在城市道路和复杂越野环境中均具备较强的通过性和操控灵活性。

二、智能化水平拉满 全栈华为方案在线

猛士 M817 Max+ 版搭载华为乾崑智能汽车解决方案，配备 ADS 4 辅助驾驶系统、鸿蒙座舱 Harmony Space 5、车云服务及 T-BOX 通信模块，支持全场景辅助驾驶、智能泊车、车机互联和 OTA 升级。

ADS 4 采用全新升级的 WEWA 技术架构，旨在实现从 " 类人 " 到 " 超人 " 的自动驾驶体验。相较于 ADS 3，端到端延时降低 50%，反应更快，变道更平顺，无效变道次数减少，通行效率提升 20%，预见式驾驶让重刹率降低 30%，整体表现更接近经验丰富的驾驶员。

新车配备 27 个高感知传感器，包括 192 线激光雷达（最远探测 250 米）、3 个高精度 4D 毫米波雷达、11 个摄像头和 12 个超声波雷达，实现 360° 全域融合感知，能够应对复杂路况和恶劣天气，保障安全性。

ADS 4 支持车位到车位 P2P 2.0 全场景贯通，覆盖市区通勤、城际高速等多种场景，实现跨城通勤 " 零干预 "，并具备自动礼让、目标车位被占时自动巡航寻找替代车位等功能，且通过自主学习不断扩展适配范围。

▲猛士 M817 内饰

新车配备鸿蒙座舱 Harmony Space 5，构建沉浸式智能交互体验。全车六屏布局，包括 10.25 英寸仪表屏、15.6 英寸中控屏、W-HUD 抬头显示（20.6 英寸成像）、流媒体内后视镜、飞航旋钮以及后排控制屏，兼顾驾驶专注与后排便利。

鸿蒙桌面采用原生 HMI 和零学习成本的交互逻辑，支持智慧分屏，实现导航与娱乐内容同步显示，提升行车效率与娱乐体验。一键投屏功能兼容鸿蒙与安卓设备，支持全局或单应用投屏，操作便捷。

在互联体验上，鸿蒙座舱支持跨设备无缝流转，用户上车后可自动接续手机任务（导航、音乐），并通过 " 超级桌面 " 在车机大屏直接使用华为手机应用，带来一致的操作体验。同时，华为分享功能可实现照片、行车记录等内容一键共享。

此外，车机内置丰富的生态应用，包括华为音乐、视频、收音机等，并支持下载 40 余款安全认证应用，满足多场景娱乐需求，让出行更具趣味性和便利性。

针对露营等户外场景，Max+ 版提供最大 6kW 外放电功能，可持续供电 8 小时，满足电磁炉、投影仪等大功率设备使用需求。

▲猛士 M817 外放电使用场景

此外，整车预留 20 余个改装接口，支持车顶行李架、侧爬梯等拓展，增强个性化改装空间。

猛士 M817 Max+ 版采用非承载式车身结构，车架高强钢占比超过 83%，并通过多项极限环境测试。车内配备 NAPPA 真皮座椅、丹拿音响、256 色氛围灯及智能空调系统，兼顾越野性能与豪华舒适体验。

结语：猛士家族新增一长续航成员

随着 Max+ 版的加入，猛士 M817 产品矩阵进一步完善，覆盖从城市通勤到长途穿越的多元化需求。

凭借更长的纯电续航、更强的综合续航能力以及智能化体验，Max+ 版不仅回应了用户对补能焦虑的关注，也为智能越野市场树立了新的参考标准。