【CNMO 科技】CNMO 观察到，10 月的汽车市场即将迎来一场聚焦新能源领域的车型盛宴，零跑、小鹏、极氪、腾势、岚图五大品牌齐齐发力，携旗下重磅新车集中亮相。从全尺寸旗舰 SUV 到超长续航 MPV，从高阶辅助驾驶到全域高压平台，每一款车型都带着各自的核心突破与市场野心，为消费者带来多元化选择。

岚图追光 L

9 月 26 日，在岚图时代风尚之夜上，岚图追光 L 正式亮相。新车延续了岚图 " 天地鲲鹏 2.0" 的设计哲学与 " 天人合一 " 的美学语言，前脸设计采用 " 鲲鹏展翼 " 造型，极具视觉冲击力，" 扶摇直上 " 格栅由 34 根竖向镀铬饰条组成，取 " 扶摇九万里 " 的意境。

技术层面，岚图追光 L 搭载华为乾崑 ADS 4 和鸿蒙智能座舱 5.1，形成体系化智能体验，为用户提供安全、高效的出行解决方案，实现了城市、高速、泊车等场景的全覆盖。岚图追光 L 还搭载了岚海智能超混平台，拥有全域 800V 系统、5C 超充等行业领先三电技术。在 63kWh 超大容量电池的加持下，该车达成了全球混动轿车最长的纯电续航—— 410km，CLTC 综合续航高达 1400km。

零跑 D19

9 月 19 日，零跑汽车官方宣布，旗舰车型 D19 将于 10 月 16 日开启全球首秀。同时，官方海报还披露了零跑 D19 的实车伪装谍照。新车设计风格偏向硬朗，标志性的 " 大饼轮毂 " 彰显出豪华气质，纯平车窗的设计进一步提升了整车的豪华气场。车顶配备的激光雷达，有望支持高阶辅助驾驶功能。

零跑科技高级副总裁曹力曾表示，零跑 D19 首款冲击 30 万元价位的旗舰产品，定位全尺寸 SUV。它将承载零跑十年全域自研能力，并依托一流供应链打造，将成为一款超级旗舰车型。他还称，D19 将带来突破性的行业首发黑科技，解决用户出行的 " 最后一块短板 "。

事实上，早在今年 6 月的 2025 高通汽车技术与合作峰会上，零跑汽车创始人朱江明就曾透露，零跑定位旗舰的 D 系列车型将于明年第一季度量产，届时发布的零跑下一代中央域控制器将首发搭载高通骁龙双 8797 芯片。此外，朱江明还透露，零跑未来三年将推出 A、B、C、D 四个系列，覆盖 6 万元至 30 万元市场。

小鹏 X9 超级增程版

小鹏汽车官方宣布，全球续航最长新能源大七座——小鹏 X9 超级增程版将在 10 月正式亮相。新车基于 800V 高压平台打造，具备 5C 超级快充能力，CLTC 纯电续航里程超 450km，综合续航里程超 1600km。此外，小鹏 X9 超级增程版还搭载了行业唯一的全域 800V 高压平台 +5C 超充技术 + 超过 450km 的大电池。

外观方面，小鹏 X9 超级增程版车长 5316mm、宽 1988mm、高 1785mm，轴距为 3160mm。其设计与纯电版类似，前包围两侧采用全新多边形面板，中间配备具有主动格栅功能的散热通风开口，可优化风阻。车身侧面延续纯电车型的流畅线条与前卫风格，棱角分明的造型摆脱了传统 MPV 的臃肿感。

官方预热信息显示，该车型投入超 1000 台测试车，历时 800 天，跨越 20 个国家 330 个城市，累计测试里程超 2000 万公里，历经极寒、高温、高原等复杂环境考验。

新款极氪 001

新款极氪 001 全系标配全栈 900V 高压平台，提供 95 度神盾金砖电池和 103 度麒麟电池可选。其中，95 度神盾金砖电池 CLTC 续航里程最高可达 710km，峰值充电倍率为 12C，电量 10%-90% 快充时间仅为 7 分钟，可补能 500km。而 103 度麒麟电池 CLTC 续航里程最高可达 810km，峰值充电倍率为 6C，电量 10%-80% 快充时间为 10 分钟，可补能 570km。

辅助驾驶方面，新款极氪 001 全系标配千里浩瀚 H7 辅助驾驶系统，硬件上标配 31 个激光雷达，并搭载总算力达 700 TOPS 的英伟达 Thor-U 芯片。新车还将拥有辅助驾驶 " 小蓝灯 "，可在行车及泊车场景触发点亮。

底盘方面，新款极氪 001 全系标配 CCD 电磁减振系统、定海智慧中枢和智慧魔毯功能。其中，智慧魔毯功能可感知探测路面情况来预调悬架，并且空气悬架升级为闭式双腔空悬，最大离地间隙 206mm，最大调节行程 85mm。

据悉，新款极氪 001 展车将于 10 月 4 日起陆续到店，10 月 11 日正式上市。

腾势 N8L

9 月 26 日，腾势汽车全新大六座安全豪华 SUV ——腾势 N8L 正式开启预售，价格区间为 31.98 万元至 34.98 万元。此前，腾势在 SUV 领域已布局中型 SUV 腾势 N7 与大型 SUV 腾势 N9。但这两款车的定位，让腾势在 30 万元至 35 万元的市场区间存在空白。此次 N8L 的上市不仅填补了这一市场空白，而且还聚焦家庭出行场景，与科技安全旗舰 SUV 腾势 N9 形成了市场互补。

新车延续家族 " 优雅之势 " 设计语言，提供六款源自华夏文明瑰宝的外观颜色，包括四款单色与两款高定双色。内饰提供云锦米、金山棕、铂檀灰三款配色，营造出优雅舒适的座舱氛围。

智能化方面，腾势 N8L 搭载端到端天神之眼 B- 辅助驾驶激光版（DiPilot 300），采用一段式端到端大模型，可实现城市领航、高快领航、泊车辅助等功能。车内配置也十分丰富，搭载 17.3 英寸娱乐吸顶屏、20 扬声器帝瓦雷音响以及智能冷暖三开门冰箱等，可满足家庭出行在娱乐、舒适等方面的需求。

动力系统上，腾势 N8L 全系标配易三方技术，搭载 2.0T 插混专用发动机与三电机组合，零百加速仅 3.9 秒。安全配置上，腾势 N8L 搭载高速爆胎稳定控制、低附路面增稳、横风稳定控制等系统，车身关键区域采用 2000MPa 高强度材料，配备 9 个安全气囊与全铝防撞梁。

从产品定位来看，腾势 N8L 将直接与 35 万元级别的问界 M7、领克 900、理想 L8 等车型展开正面交锋。