2025 年 9 月 28 日，在第七届世界新能源汽车大会『AI 赋能汽车软硬件融合创新』专题论坛上，百度地图事业部总经理谢天发表主旨演讲，分享了百度地图在汽车智能化方向的思考与创新实践，并发布了百度地图全新升级的出行智能体——小度想想 2.0。

图源：2025WNEVC

他表示：" 汽车智能化的竞争，已经从传统的 " 车载语音助手 "，进化为真正具备理解、推理和行动能力的   AI 智能体。车里的智能，不再只是一个对话工具，而是一个能理解你、能服务你的伙伴，智能体大规模上车的爆发点已经到来！"

对于地图产品而言，过往地图导航和座舱语音被视作两个相对独立的细分领域，两者虽有结合但并未实现深度的数据打通和功能融合，故使用体验相对割裂，在传统的技术路径上，想要将两者深度融合面临深度打通和融合存在极大的技术挑战。

面对此现状，百度地图依托 " 先进基础模型、海量稀缺数据、大规模用户基础 " 三大核心优势，在智能体上车的关键节点率先实现突破，将用户需求的爆发转化为出行体验的全面升级。

据介绍，在先进基础模型方面，依托百度最新一代文心大模型 X1.1，在事实准确性、指令遵循和智能体能力上实现跨越式提升，为车载语义理解与智能决策提供坚实底座。

在海量稀缺数据方面，百度地图长期深耕 20 年，拥有行业稀缺的超大规模时空数据，覆盖全国 360 余城的真车道级数据和超 3 亿条高质量 POI 数据，为小度想想出行智能体赋予独一无二的时空理解与场景感知能力。 

在大规模用户基础方面，百度地图是服务数亿用户的国民级 AI 出行应用，同时百度 AI 语音已在超过 1500 万辆汽车、800 余款车型中量产落地，每月支撑超 5 亿次车内语音交互，形成以真实用户和大规模实践检验的行业领先优势。从数字化出行到智能体出行，百度地图正在推动出行体验的范式跃迁。

谢天表示：" 在此基础上，百度地图于今年 4 月推出小度想想 1.0，成为全球首个具备 " 记忆—推理—决策 " 全链路能力的出行智能体。如今，全新升级的小度想想 2.0 正式发布，作为行业首个深度融合端到端语音语言大模型的出行智能体，不仅能听、能看、能理解，还能在不同智能体之间完成高效协作，把用户需求转化为最优解，真正做到让出行更简单，AI 更懂你。"

图源：百度地图

相较于 1.0 版本，小度想想 2.0 将智能化能力贯穿出行全程，从行程规划、驾车出发到旅途陪伴，全面覆盖 AI 搜索、AI 出游、AI 导航与 AI 伴行四大核心场景，为用户带来更加智慧、贴心的出行体验。

而小度想想 2.0 产品架构的核心优势，主要体现在以下三个方面：其一，引入独家的地图出行知识库与百度实时搜索数据，进一步增强对复杂出行意图的理解与推理；其二，构建跨端记忆体，支持场景记忆、会话记忆、持久记忆、系统记忆，使服务在手机端、车机端、跨场景切换间保持一致与连续；其三，全面升级端到端跨模态交互，行业首发的端到端语音语言大模型能够在多维度信息输入下调度车内多个垂类智能体高效协作，相比传统语音模型具备更全面的功能、更极致的速度和更沉浸的体验。

作为汽车智能化的先行者，新能源汽车引领着整个汽车行业的智能化发展方向。地图导航和座舱语音因用户感知性强、使用频率高，直接影响到用户的驾乘体验，更已成为汽车智能化发展和竞争的最前沿阵地。百度地图表示，未来将持续开放更多 AI 能力，携手车企与生态伙伴，共同加速智能汽车 AI 平权与进化，全面开启智能出行新时代。