9 月 30 日，汽车拆解概念股交运股份 ( 600676 ) 开盘即封死涨停板，截至发稿股价定格在 6.35 元，换手率 2.92%，成交额达 1.86 亿元，领涨板块。

行业层面，报废汽车资源价值凸显。数据显示，报废汽车材料构成中废钢铁占 69%、废塑料 6%、废有色金属 5%、废橡胶 5%、废玻璃 4%，其他材料占 11%。相比废家电、废电脑等，报废汽车存量大、资源价值高且零部件可再制造。2024 年全国报废机动车回收量达 846 万辆，同比激增 64%，而同期机动车保有量已达 4.53 亿辆，其中汽车 3.53 亿辆，新注册机动车 3583 万辆，庞大基数孕育拆解市场潜力。

业务层面，公司正加速转型升级：道路货运与物流板块依托全国通达的物流网络，重点发展冷链、医药物流等新兴业态，通过与大集团、大客户合作优化业务结构；汽车零部件制造领域深耕二十余年，为比亚迪、长城等知名车企提供电池箱体、精密齿轮等配套产品，生产基地遍布上海、烟台、武汉等地；乘用车后服务板块则依托 " 交运汇 " 会员系统提升客户粘性，形成覆盖销售、维修、配件的全链条服务网络。

尤为值得关注的是其汽车拆解业务布局。全资子公司上海市汽车修理有限公司在沪中心城区拥有近八成网点，区位优势显著。

分析认为，在 " 双碳 " 政策驱动下，汽车拆解行业迎来黄金发展期。交运股份凭借国企背景、物流网络优势及拆解业务布局，叠加业绩改善信号，成为资本追捧焦点。随着上海国企改革深化及新能源汽车产业链延伸，公司或持续释放转型红利。