钛媒体 App 9 月 30 日消息,今年 10 月,国际海事组织(IMO)将提交审议全球航运业首个法律约束性净零排放框架(下称 " 净零法案 ")。受此催化,研究机构普遍预计,未来 5 年航运业对绿色甲醇需求将暴涨,从当前每年数十万吨,增至 2030 年的 3000 万吨至 4000 万吨,增幅超百倍。到 2030 年,绿色甲醇有望形成超千亿元规模的新市场。据了解,A 股市场中,金风科技、中国天楹、吉电股份、嘉泽新能等已前瞻性布局绿电制绿醇产业,部分企业已有在手订单。(上证报)
钛媒体 App 9 月 30 日消息,今年 10 月,国际海事组织(IMO)将提交审议全球航运业首个法律约束性净零排放框架(下称 " 净零法案 ")。受此催化,研究机构普遍预计,未来 5 年航运业对绿色甲醇需求将暴涨,从当前每年数十万吨,增至 2030 年的 3000 万吨至 4000 万吨,增幅超百倍。到 2030 年,绿色甲醇有望形成超千亿元规模的新市场。据了解,A 股市场中,金风科技、中国天楹、吉电股份、嘉泽新能等已前瞻性布局绿电制绿醇产业,部分企业已有在手订单。(上证报)
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