2025 年 9 月 27 日，五菱缤果 S 正式上市，新车共推出四款配置，官方指导价区间为 6.68 万 -7.98 万元，叠加 3000 元置换补贴后，实际入手价格为 6.38 万 -7.68 万元。新车定位为 " 高质感缤纷座驾 "，主打空间利用率、安全配置与智能体验的全面升级。

五菱缤果 S 的推出，是品牌对 A0 级纯电市场消费升级的直接回应。2024 年，A0 级纯电车市场销量突破 230 万辆，截至 2025 年 7 月，A0 级新能源轿车成为销量增速最高的细分领域之一。

然而，当前市场竞争已趋白热化。吉利星愿与比亚迪海鸥等车型凭借品牌与渠道优势，持续挤压市场份额。在此背景下，缤果 S 试图通过空间、续航与价格的组合优势实现市场突破。

缤果 S 采用鎏光美学设计理念，将流动线条与现代工艺相结合，呈现出精致优雅的车身造型。其外观修长灵动且富有张力，曲面柔和细腻、风格简洁大方。流畅的线条从前脸贯穿至车尾，营造出温润的流光质感。通过细致打磨的曲面设计，车身细节可捕捉光影变化，使静态车身也充满动感魅力。

新车基于天舆架构 M 平台打造，车身尺寸为 4265 × 1785 × 1600mm，轴距为 2610mm，定位五门五座纯电小型车。

空间设计是新车一大亮点。其车身空间利用率达 84%，前排头部空间为 1008mm，后排座椅宽度达 1.2 米。后备厢采用下沉式设计，容积最大可扩展至 1450L，全车设置了 25 处储物空间，包括专属口红槽、魔术挂钩等细节设计。

安全性能方面，缤果 S 斩获了 "2025 中国十佳车身 " 称号，是首款获此殊荣的 A0 级电动车。白车身高强钢比例达 74.5%，热成型钢比例 23.7%，关键区域使用 20 处 1500MPa 超高强度钢。车辆还配备四安全气囊、ESC 电子车身稳定系统及 540 ° 全景影像。

动力与续航上，缤果 S 全系搭载最大功率 75kW 的电机，0-50km/h 加速时间为 3.1 秒。提供 31.9kWh 和 41.9kWh 两种电池组容量，CLTC 工况续航分别为 325km 和 430km。全系标配直流快充，30%-80% 电量充电需约 35 分钟，并支持 3.3kW 外放电功能。

智能配置方面，新车配备 8.88 英寸全液晶仪表盘 +12.8 英寸悬浮式中控屏，搭载 " 灵语 AI" 智能系统，融合 DeepSeek 大模型，支持多种方言识别。车机系统基于 Android 13 开发，应用启动速度优化至 100ms 以内。

五菱缤果 S 的推出，是品牌在 A0 级电动车市场一次重要的产品上探。在保持亲民价格的基础上，新车在空间利用率、车身安全与智能配置上均有明显提升，反映出五菱对 " 品质代步 " 市场的判断与投入。

从产品力来看，缤果 S 在配置丰富度与场景化设计上具备一定诚意，6.38 万元的起步价结合 430km 续航及十佳车身的安全背书，对年轻用户与家庭消费者具有较强吸引力。然而，该细分市场竞争激烈，吉利星愿与比亚迪海鸥已建立较强认知。若五菱能在品控与用户体验上持续优化，缤果 S 有望在 6-8 万元区间成为一款有竞争力的精品小车。新车能否在吉利、比亚迪的强势围攻下实现销量突破，仍取决于市场对 " 五菱品牌向上 " 的接受程度。

A0 级电动车的竞争正从 " 够用 " 走向 " 好用 "。缤果 S 可以看作是五菱面对用户需求升级所交出的一份答卷。在续航扎实、安全可靠的基础上，配置与设计的提升的确为消费者带来了更多选择。然而，品牌溢价能力与长期口碑仍是五菱必须面对的课题。大家看好缤果 S 的市场表现吗？欢迎评论区留言分享您的观点。