快科技 9 月 25 日消息，在 2025 雷军年度演讲中，雷军提及小米 SU7 Ultra 冲击纽北赛道的经历。

故事的起点要追溯到 2021 年 12 月，彼时小米 SU7 Ultra 正式立项，目标直指保时捷与特斯拉，目前是打造全球最强的纯电性能车。

然而，2022 年春节刚过，为集中全部资源确保小米 SU7 基础款项目成功落地，团队不得不做出抉择，暂时搁置 SU7 Ultra 项目。

但 " 驾驶亲手打造的车驰骋纽北赛道 " 的梦想从未在小米团队心中熄灭。时间来到 2022 年 5 月，随着 SU7 项目取得突破性进展，研发压力减轻，小米决定重启 SU7 Ultra 项目，团队内部对此反响热烈。

为争取赛道测试资格，团队先后向纽北官方连发 21 封邮件，详细阐述小米的技术实力与参赛愿景，却始终未收到明确回复。

直到一次难得的线下见面机会，纽北官方代表抛出的第一个问题便直击核心：" 中国手机厂为什么要来纽北？"

面对质疑，小米团队向对方阐述了打造顶级纯电性能车的雄心，以及多年的技术积累和造车实力，并最终打动了对方，才有了后来 SU7 Ultra 冲击纽北的故事。

然而，赛道挑战远未结束。纽北赛道的档期本就极为紧张，加之当地天气变化莫测，进一步增加了测试难度。

小米团队原本预定了两天的赛道包场时间，因降雨未能进行。团队从 2022 年 10 月 9 日等待至 10 月 28 日，最终仅用一圈测试机会，让 SU7 Ultra 原型车在纽北创下纪录。

2024 年 4 月 1 日，小米 SU7 Ultra 量产版正式向纽北赛道发起冲击。相较于原型车，量产版的表现更为惊艳。仅用四圈测试，便一举拿下两项成绩，