近日，小编看到一则关于高速收费站拥堵 200 米以上需要放行的视频。在高速出行中，收费站拥堵后的放行规则备受关注，但这一规则并非全国统一，不同省市有着各自的具体要求。

（素材来源 /@激情的李哥）

视频中显示的是江苏省的高速，根据江苏省依据《江苏省高速公路条例》，明确收费站需开足收费道口保障通行。若因未开足道口导致平均 10 台以上车辆待交费，或开足道口后待交费车辆排队仍超 200 米，高速公路经营管理单位需免费放行，待交费车辆也有权拒绝交费。

视频中看到某高速因为停电，派收费员一一对每台车进行收费，此时一位大哥马上就发声了，大哥表示道：拥堵都超 200 米了应该免费放行。可以收费员却表示这是要收费的不能放行，最后在这位大哥的坚持下，收费站还是给他放行了。

而广东省则规定，当收费站开足收费通道后，若排队交费车辆出现严重拥堵且平均超过 200 米，需实施间歇性免费放行。上海市的标准有所不同，根据《上海市收费高速公路运行管理规定（试行）》，只有当收费道口待交费车辆排队长度超过 1000 米时，经营管理者才需在不妨碍前方道路通畅的前提下，对部分或全部车道实行免费放行。

来看看网友们的评论，有的网友说：所有车道，etc 车道怎么可能堵那么远。有的网友说：我走高速不就为了节省时间吗，不节省时间还多等半个小时谁乐意。还有的网友说：20 公里也不可能放行，ETC 口从来都不会堵车。

写到最后，大家有遇到过高速收费拥堵过长后，被免费放行的吗？欢迎大家评论区留言讨论，大家如果有遇到过免费放行的，不妨也在评论区留言，发表自己的看法。