昨晚，沃尔沃 XC70 发布预售价格引发网络争议。

这款车预售价分别为两驱 29.99 万元，四驱 32.99 万元。认可它的人觉得，一个豪华品牌推出的新车，卖这个价格没问题。但不认可它的朋友认为，它就是领克 08 EM-P 换壳，相似配置要贵 10 万，并不值得。

那它到底是不是领克 08 EM-P 换壳，咱们可以从配置中进行分辨。

从平台渊源看，沃尔沃 XC70 基于 SMA 超级混动架构打造，这一架构确实与领克 08 EM-P 有所关联。但 " 同平台 " 不等于 " 换壳车 "，就像大众集团下奥迪与大众品牌的关系。

XC70 的轴距达到 2895 毫米，比领克 08 EM-P 的 2848 毫米长了 47 毫米。这 5 厘米的差距意味着车身骨架、纵梁和加强筋都需要重新设计，绝非简单的外壳更换。

同时，前轴中心到防火墙的距离参数也不同，XC70 的比领克 08 EM-P 更长。这意味着前舱布局根本是两码事，需要重新布置发动机悬置和各种管路。

XC70 采用全域 800V 高压 4C 快充技术，19 分钟即可将电量从 30% 充至 80%。这一技术标准已经达到当前电动车行业的先进水平。

智能驾驶方面，XC70 配备了 NPA 智能领航辅助系统，支持在 0-150km/h 全速域范围内实现高速公路和城市快速路上的自动避让大车、智能变道及弯道调速等功能。

这些硬件能力已经超出了领克 08 EM-P 的配置范围。

XC70 填补了沃尔沃产品线中 XC60 与 XC90 之间的市场空白。4815 × 1890 × 1650mm 的车身尺寸和 2895mm 的轴距，使它定位中大型豪华 SUV，恰到好处地抓住了五座 SUV 的黄金尺寸。

所以，XC70 是一款全新车型，虽然在车型定位方面和领克 08 EM-P 有些类似的地方，但两者并不相同，更不是换壳。