最近美国海军的日子有点 " 水逆 "，不是着火就是坠机，连测试个无人艇都能撞船，一桩接一桩的事故凑在一起，实在让人看不明白，这到底是巧合，还是美军真的 " 不行了 "？

当地时间 20 号下午 4 点多，美国海军的 " 新奥尔良 " 号船坞登陆舰，就停在日本冲绳宇流麻市的美军 " 白滩 " 设施附近海域，好端端的突然就起火了。烧了整整 12 个小时，直到第二天凌晨 4 点才被扑灭。期间不光美军自己的 " 圣迭戈 " 号战舰帮忙，日本海上自卫队、海上保安厅也都凑过来一起灭火，场面够折腾。最后虽然火灭了，但还是有 2 个人受了轻伤，至于为啥起火，现在还没查明白。

巧的是，同一天上午，美国本土也出了事。弗吉尼亚海岸附近，海军第 83 攻击战斗机中队的一架 F-18 " 超级大黄蜂 "，正在搞例行训练突然就坠毁了。飞行员倒是反应快，弹射逃生没大事，但那架战机掉海里后，直到 21 号都没捞上来，事故原因同样是个谜。更让人揪心的是，这已经是近 10 个月里，美国海军摔的第 6 架 F-18 系列战机了 。

还没完，上个月美国海军在加州海岸测试无人舰艇，先是一艘无人艇突然失速，直直撞向旁边的支援船，还从支援船上 " 翻 " 了过去，掉进海里；几周前另一场测试更惊险，一艘无人艇突然加速，直接把旁边的拖船顶得翻了，拖船船长当场被甩进海里，还好最后救上来了。

后来有知情人说，这两起事故都是 " 软件故障加人为错误 " 搞的鬼，比如无人艇的机载系统和外部自主软件没通上话，信号断了。有专家直言，这说明美军搞无人舰艇这种新技术，现在还没摸透门道，麻烦不少。

这么多事故凑在一起，真不是一句 " 巧合 " 能解释的。这背后其实是美军 " 用装备的能力 " 和 " 修装备的能力 " 都在下滑。现在美国海军还总想着当 " 世界警察 "，在全球各地晃来晃去秀肌肉，但肌肉没秀明白，自己先掉链子了， 人员培训跟不上，装备维护也不到位，就算有再多先进武器，也跟 " 没油的汽车 " 一样，不靠谱。

而且美军现在还面临两个大问题：一是修装备的基础设施不够用，二是懂技术的人才越来越少。主力装备天天高强度用，又没人好好修、好好保养，新装备的技术又没吃透，出故障的概率自然越来越高。

说到底，美军现在 " 心有余而力不足 "。想维持全球霸权，到处部署兵力、搞训练，但自身的管理和保障却没跟上，事故扎堆其实是早晚会出现的结果。如果还不解决人员、装备、管理这些根本问题，说不定以后还会有更多 " 热闹 " 看。