据财联社 8 月 20 日消息，中国一汽正在筹划入股零跑汽车，成为该公司战略股东。" 一汽计划初步要约收购 10% 左右零跑股份，目前该方案已经在一汽内部相关部门流转推进。" 该知情人士透露。

今年 3 月 3 日，中国一汽与零跑汽车签署《战略合作谅解备忘录》。根据备忘录，战略合作分两个维度：一是双方充分发挥各自在研发领域的技术积累，共同开展新能源乘用车联合开发及零部件合作，通过双方的技术融合共同提升产品竞争力；二是双方进一步探讨深化资本合作的可行性，通过资本合作，使双方实现全产业链资源协同。

此后 20 天，中国一汽电子招标采购交易平台显示，红旗品牌 G117 产品整车联合开发及平台许可费技术采购已成交，成交人为浙江零跑科技股份有限公司。

受消息影响，午后汽车整车板块异动，上汽集团涨停，一汽解放一度触及涨停，江淮汽车、宇通客车、东风股份、东风股份、金龙汽车、长城洗车等跟涨。

中国一汽创立于 1953 年。2024 年，中国一汽全年交付超 320 万台，红旗品牌连续七年实现正增长。

零跑汽车是一家科技型智能电动车企，2024 年，零跑汽车全年交付近 30 万台，超额完成年度目标，并于第四季度实现净利润转正，站稳国内造车新势力头部阵营，正加速迈向全球化。

零跑汽车财报披露，目前公司与中国一汽首个合作开发车型项目已经落地，后续工作正在积极推进中，双方还将进一步探讨深化资本合作的可行性，使双方实现全产业链资源协同。

8 月 18 日晚，零跑汽车发布 2025 年半年度业绩。财报显示，2025 年上半年，公司实现营收 242.5 亿元，同比增加 174%；净利润为 0.3 亿元，首次实现半年度净利润转正，去年同期净亏损 22.1 亿元。

主要原因在于整车及备件交付量大幅增加。数据显示，今年 1 — 6 月，零跑汽车总交付量达 221664 辆，位居中国新势力品牌销量榜首，较 2024 年同期增长 155.7%。

此外，零跑汽车在财报中也提及，战略合作、碳积分交易带来的收入增加，以及整车交付量增长带动相关服务收入的增加，也对营收增长起到了推动作用。数据显示，零跑汽车上半年的非汽车销售业务为其带来了近 11 亿元的收入。

毛利率方面，今年上半年，零跑汽车的毛利率为 14.1%，较 2024 年的 1.1% 提升了 13 个百分点，创下了公司半年度毛利率的历史新高，该数据也正在接近特斯拉、理想汽车的水平。零跑汽车方面提及，销量提升带来的规模效应、成本管控工作、产品组合优化等，促进了公司毛利率的提升。

在财报电话会上，零跑汽车管理层表示，基于上半年的业绩，公司预计第三季度的总销量将达到 17 万 ~18 万辆，并将全年销量指引从此前的 50 万 ~60 万辆，上调至 58 万 ~65 万辆。

零跑汽车之所以调高全年销量预期，核心动力依然来自国内市场的持续向好。而在海外市场方面，零跑汽车依然保持年销 5 万 ~8 万辆的目标。" 零跑汽车不会提高今年海外市场的销量目标。" 李腾飞说。

销量指引调高背后，零跑汽车计划在今年下半年投放多款新车。除已经在 7 月上市的全新 C11 和 B01 外，零跑 B05 将会在慕尼黑车展全球首发，并于今年 11 月在国内上市。同时，零跑汽车最高端的 D 系列车型，最快将在今年 10 月首次公开亮相。

展望明年，零跑汽车副总裁李腾飞表示，公司有信心挑战 100 万辆的销量目标。" 我们希望现有的 B、C 系列车型，在明年都有增量。另外，明年新上市的 A 系列和 D 系列车型，我们希望能够按照零跑的节奏和习惯实现发展。在此基础上，希望各平台车型明年都能达到我们对销量的预期。" 李腾飞说。

（声明：文章内容和数据仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。）

编辑|||程鹏   杜恒峰

校对 |段炼

封面图片来源：视觉中国（资料图）

每日经济新闻综合每经 app（记者：孙磊）、财联社、公开信息

每日经济新闻