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广汽集团董事长、总经理冯兴亚曾表示，面对汽车产业的变革，广汽集团 " 初心不改，路径要变 "，这个 " 变 " 首先从人事调整开始。

近日，广汽集团公布了 7 月份产销数据，广汽集团 7 月销量 11.95 万辆，同比下降 15.38%；1-7 月累计销量 87.48 万辆，同比下降 12.89%；在车市加速向新能源转型的关键期，这样的业绩表现显然让广汽承压。

为加快转型变革，广汽集团旗下合资品牌广汽本田高管迎来人事调整，高洪祥接任李进担任董事、执行副总经理。同时，广汽传祺、昊铂两大自主品牌也迎来了新任营销掌门人，敖志一出任传祺品牌营销官，殷爽则担任昊铂品牌营销官。

广汽本田 8 月 8 日宣布，高洪祥出任公司执行副总经理，任期至 2027 年 12 月 31 日。他将主导企业在新能源、智能化及创新营销等关键领域的战略推进。现任执行副总经理李进将调回广汽集团总部任职。

资料显示，高洪祥为现任广汽丰田汽车有限公司董事、广汽丰田发动机有限公司董事，拥有丰富的技术背景和合资企业管理经验。高洪祥的临危受命，在业内看来是广汽本田对广汽丰田成功经验的借鉴之举，加速推进 " 油电同价 " 策略，同时优化新能源产品矩阵。

作为广汽集团的重要合资板块，广汽本田的人事变动牵动着市场神经。曾经的广汽本田市场年销量近 80 万辆，今年 7 月份，单月销量为 1.6 万辆，同比下滑 51.81%，1-7 月广汽本田累计销量约 17.07 万辆，而同属广汽集团旗下，广汽丰田上半年销量达 34.47 万辆，是广汽本田的两倍有余。

高洪祥作为广汽本田中方的最高管理者，其丰富的广汽丰田经验，有助于增强中方在技术路线和产品定义上的话语权，同时在产品布局上优化新能源产品结构，推出更多适应国内市场的产品和插混车型，不断提升用户体验，应对新能源市场的竞争。

相较于合资板块的调整，广汽传祺与昊铂的营销换帅凸显集团对自主品牌的战略聚焦。

广汽传祺品牌 7 月份市场销量 24079 辆，同比下滑 6.66%，1-7 月累计销量 170366 辆，同比下滑 20.64%，而昊铂品牌市场销量表现亦是如此，面对自主品牌销量下滑，广汽集团变革和组织机制重建成为关键。

这从新任营销官敖志一的履历来看，也显示出广汽向新求变的味道。资料显示，敖志一从华为荣耀市场沟通部部长的岗位起步，不仅有着互联网运营经验，也有着丰富的用户运营基础，随后加入小鹏汽车、极越汽车，在极越担任市场营销部负责人，更是熟知新势力车企从产品定义到用户运营的经历。

而作为昊铂品牌营销官的殷爽，同样具备鲜明的互联网标签，曾在摩拜单车、Uber 等公司任职，为后来的极越汽车高端化营销奠定了基础。

随着两位新任营销官的到来，广汽传祺、埃安、昊铂三大品牌在用户运营、数字化营销、品牌运营层面形成合力。有业内人士透露，昊铂可能将加快直营渠道建设，并围绕年轻消费群体打造社群运营。同时，昊铂还将与华为深度合作，将昊铂打造为高端智能电动车标杆，首款 " 华望 " 品牌车型 2026 年上市。

长期以来，传统车企在新能源布局、数字化营销上的短板，成为与新势力竞争的短板。

在今年 2025 中国汽车论坛上，冯兴亚曾表示要全力打响 " 用户需求战、产品价值战、服务体验战 " 三大战役，助力再造新广汽。

此次广汽集团旗下多板块密集人事调整，不仅是传统车企用户思维和营销层面的创新，也意味着 " 合资破局 " 和 " 自主突围 " 的双重市场战略的调整。高洪祥的技术经验、敖志一与殷爽的营销革新，或为广汽本田、传祺以及昊铂注入新的发展潜力，最终实现将战略规划转化为市场结果。