5125mm 车长、双色车身、金色装饰条点缀的机盖与车顶线——这款岚图追光 L 与现款追光气质迥异。

当追光 L 实车照片在网络曝光，网友迅速将其与劳斯莱斯古思特相提并论。金色格栅与棕色车身的双拼设计，配合直瀑式大尺寸中网，呈现出传统豪华轿车的庄重感。

实车照片流出后，这款新车被戏称其为   " 武汉古思特 "。

金色格栅与棕色车身的双拼设计成为点睛之笔。金色线条从机盖延伸至前格栅和车顶，双色方案与传统豪华车不同。

C 柱新增的追光英文标识、隐藏式门把手以及可选的大饼式轮毂，都在强化豪华行政轿车的视觉语言。

" 侧颜神似劳斯莱斯古斯特，C 柱流线设计致敬经典豪华车。" 一位汽车观察者在社交平台如此评价。这种设计策略让追光 L 与现款运动化定位彻底分道扬镳。

车身尺寸的变化揭示岚图的战略转向。追光 L 长宽高达到 5125*1985*1522/1505mm，轴距 3010mm，较现款长度增加 37mm，轴距加长 10mm。

这个尺寸已超越小鹏 P7i 等竞争对手，直逼奔驰 S 级、奥迪 A8 e-tron 等豪华旗舰。加长的尺寸悉数奉献给后排，打造行政级乘坐体验。

车顶的 " 瞭望塔式 " 激光雷达成为智能化的视觉标识。申报信息中的红色 ADS 尾标显示，新车将搭载华为乾崑智驾 ADS 4.0 和鸿蒙座舱。

这意味着追光 L 将成为首批搭载华为最新辅助驾驶系统的轿车之一。激光雷达配合 4D 毫米波雷达等装备，实现 L3 级高阶智能驾驶能力。

动力系统的升级同样引人注目。申报信息显示，追光 L 采用 1.5T 发动机 + 双电机插混系统，发动机最大功率 110kW，较现款提升 10kW。

前后电机最大功率分别达到 150kW 和 230kW，构成强劲的四驱动力布局。这一参数较现款追光 PHEV 大幅提升，综合功率达 380kW。

动力电池选用蜂巢能源提供的三元锂电池组，预计纯电续航里程有望突破 300 公里。

现款岚图追光的市场表现并不乐观。2025 年 3 月销量仅 213 辆，6 月小幅回升至 378 辆，同比下滑近 90%。老款车型定位模糊，" 既想行政，又想尝试运动操控，结果哪方面都没吃到 "。

追光 L 的转型直指行政级轿车市场。这一细分领域虽有享界 S9、智己 L7 等强敌环伺，但相比 30 万级运动轿车红海，行政新能源轿车市场竞争压力较小。

被华为技术加持后的新车能否实现逆转，将决定岚图冲击高端市场的成败。