快科技 8 月 7 日消息，一个可能很多人都不知道的冷知识：其实最早想要使用华为辅助驾驶的车企是奥迪，车型为 A8L。

突如其来的制裁打乱了很多计划，但终究奥迪和华为还是走到了一起，就在今晚，全新一汽奥迪 Q6L e-tron 家族上市，共 4 款车型，指导价 36.98-41.98 万元，限时尊享价价 34.88-39.88 万元。

新车是奥迪基于 PPE 高端纯电平台打造的首款车型，国产版延续了原型车的封闭式前格栅设计，这也与奥迪家族式的电动化设计理念保持一致。

车标可自发光，矩阵式 LED 大灯采用分体式设计，总光通量达 4500 流明，相当于 4 盏路灯照亮前行的路，最远可照射 692 米，" 灯厂 " 依旧稳定发挥。

此外，日行灯具有 8 种不同造型的数字签名，并可以在 MMI 系统进行自主选择，而在黑化的中网内部，还隐藏着两颗激光雷达。

车身侧面，腰线位于门把手上，从车头贯穿至车尾，结合下方流行的造型，显得较为轻盈。

Q6L e-tron 尺寸为 4884/1965/1694mm，轴距为 2995mm，专为中国消费者加长 105mm，带来更加出色的后排空间表现，而轿跑版除了高度变为 1656mm 外，其他和普通版保持一致。

值得一提的是，新车搭载开创性的第二代数字 OLED 尾灯技术，配备 6 个 OLED 面板，共计 360 个发光单元，。

内饰部分，其整体布局有很多奥迪家族化的设计语言，线条平直，层次分明，也确实得到了更新和进化。

比如其换装了一体式联屏，其由 11.9 英寸的液晶仪表显示屏以及 14.5 英寸的中控触摸屏，且是曲面造型，视觉效果很是震撼，同时还提供 88 英寸的 AR-HUD。

全系标配可开启全景天窗、物理遮阳帘、超纤绒顶棚，全车配备 20 个扬声器的丹麦著名音响品牌 Bang&Olufsen，提供主副驾 4 扬声器头枕音响。

针对中国用户需求，特别增加座椅座垫及靠背软泡沫，相比于海外版，前排海绵厚度增加 18mm，后排坐垫加长 16mm，并且后排座椅角度增加 2 °。

智能驾驶部分，毫无疑问，该车也将配备华为乾崑高阶智驾系统，激光雷达自带清洗功能，具备端到端无图辅助驾驶，且支持全场景自动泊车。

动力系统方面，新车采用后置后驱单电机，最大功率 205 千瓦，最大扭矩 460 牛 · 米，0-100km/h 加速 6.3 秒。

采用 800V 架构平台，搭载宁德时代 107 度三元锂电池，CLTC 工况续航里程 765km，最高支持 270kW 的高功率快充，SOC 10%-80% 充电 20 分钟，理想状态下，充电 10 分钟续航里程增加 294km。

具备保时捷 Macan EV 同款能力，在 400V 充电桩将启用并联充电，800V 电池被自动分成两个电压相同的电池，充电功率峰值可达 135kW！