财报资讯网 07-31
2025方升榜川渝解析:园区专业能力是“弯道超车”的关键
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年度标杆揭晓:千园竞逐中,方升榜为产业园区点亮灯塔

近日,2025 方升产业园区年度榜正式发布。本届评选历时半年,吸引全国超 500 家产业园区、项目参与申报,最终以 " 中国产业园区运营商 50 强 "" 中国产业园区金项目 "" 中国产业园区烛龙榜 " 三大经典榜单为核心,评选出 100 余个新时代标杆,为正经历招商寒潮的产业园区注入信心与方向。

2024 年 8 月《公平竞争审查条例》实施后," 政策洼地 + 土地财政 " 模式退出历史舞台,招商难、空置率攀升成为行业共性挑战。在此背景下,2025 方升榜的评价体系进一步向 " 产业贡献 " 与 " 专业化能力 " 倾斜:既关注园区对城市经济的实际拉动(如产值增速、税收贡献等硬指标),更看重招商体系的落地性与专业性——从管理层的战略定力到一线团队的执行能力,从招商策略的精准度到产业服务的实效性,均被纳入核心评估维度。正如方升研究指出:在行业低谷期,唯有兼具市场化能力与专业深耕的园区,才能穿越周期。

成都 " 立园满园,未来可期 ",重庆 " 智车之城,弯道超车 "

成都、重庆作为川渝产业双引擎,正以不同路径探索高质量发展:

成都依托 " 立园满园 " 政策与 " 建圈强链 " 行动,推动电子信息、装备制造等传统产业升级,目标打造一批产业特色鲜明、" 四链 " 深度融合的现代化园区。但园区数量居西部之首的背后,部分园区存在 " 筑巢引凤 " 惯性思维——招商团队多由行政岗位平调组建,对产业链逻辑、企业需求理解有限,导致 " 重载体建设、轻服务运营 " 的现象仍存。

重庆则以 " 智造重镇 " 战略加速汽车、电子产业集群化发展,2024 年城市 GDP 历史性跃居全国第四,实现对广州的反超。这场 " 弯道超车 " 的关键引擎,正是重庆两江新区——其以长安汽车、赛力斯、长安福特三大整车巨头为牵引,带动全市新能源汽车产量同比激增 90.5%,汽车产业增加值飙升 26.7%,一举奠定 " 智车之城 " 新标杆。

榜单解析:川渝园区的差异化竞争力

本次方升榜川渝地区的获奖产业园区,可以分为两类:

第一类:综合实力派标杆——重庆两江新区

以运营商 50 强第 2 名的成绩领跑川渝,重庆两江新区是多领域专业能力的 " 全能选手 ":旗下龙兴新城新能源汽车产业园区囊获金项目 20 强第 11 名,同时在低空经济、数字经济与先进制造业等领域成果显著。其政企联动的精准招商策略与全周期产业生态构建能力,成为川渝园区专业化转型的范本。

第二类:特色赛道先锋——成都差异化突围

他们是特色产业赛道以差异化突围的先锋者们,其中包括位列产业园区运营商年度 50 强第 21 名及品牌影响力第 4 名的成都高投,位列年度新锐产业园区 5 强的经信华清产城、年度科技创新特色产业园 5 强的成都高新 .AI 专精特新企业培育基地、年度集成电路特色产业园 5 强的成都电子信息产业功能区、年度人工智能特色产业园 5 强的成都 · 东广人工智能谷,以及获评银发经济创新标杆园区的成都医学城三医创新中心四期。

未来展望:专业能力决定川渝园区高度

从 " 立园 " 到 " 满园 ",政策红利释放的同时,川渝园区面临 " 内功 " 修炼的挑战。作为连接西南与东南产业集群的核心枢纽,川渝产业园区的未来值得期待,但要真正实现 " 产业做大、做强、做长远 ",仍需向北上深杭等地学习专业化运营经验——唯有让专业能力与政策红利同频共振,才能真正实现 " 筑巢引凤栖,花开蝶自来 " 的高质量发展愿景。

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