在汽车行业向智能化、电气化转型的浪潮中，智能玻璃技术作为提升用户体验和车辆科技感的关键环节，正受到广泛关注。京东方精电汽车电子有限公司凭借其在显示技术领域的深厚积累，积极探索智能玻璃在车载场景的创新应用，旨在通过技术突破推动行业升级。

2025 年 7 月 23 日，京东方精电汽车电子有限公司副总经理兼创新研究院院长李文波在 2025 汽车智能玻璃创新技术及应用大会上表示，智能玻璃将成为未来汽车科技感的重要体现，其应用场景正从调光向多功能集成方向拓展，通过交互技术提升用户价值。

京东方精电汽车电子有限公司副总经理兼创新研究院院长李文波表示，BOE 智能调光玻璃采用染料液晶调光技术，具备 -20 ℃到 85 ℃的宽温智能调光能力，实现毫秒级变光响应，隔绝 99.9% 的紫外线和 99.5% 的可见光。

同时，集成光学隔热、声学降噪和动态隐私屏障三重功能。他指出，未来汽车信息媒介将发生重大变革，传统物理按键将逐步被淘汰，智能车窗、全息影像、AR/VR、AI 及包括手势识别、眼球追踪在内的新型交互技术将成为发展趋势。BOE 依托强大的显示资源、自主研发能力及系统供应链支撑，可为主机厂提供差异化的产品解决方案。

李文波 | 京东方精电汽车电子有限公司副总经理兼创新研究院院长

以下为演讲内容整理：

车载显示行业趋势

汽车行业的 " 新四化 " ——电气化、智能化、网联化、共享化——正深刻重塑车载显示技术格局。随着车辆向高端化、多元化和自动化方向加速演进，显示需求已突破传统仪表与中控屏的物理边界，向车窗、天幕、A/B/C 柱等全域延伸。这一变革催生三大核心趋势：高端车型搭载多屏联动系统正成为主流配置，多元场景驱动天幕玻璃集成动态调光与显示功能，而自动化进程则推动辅助驾驶信息与车窗显示深度融合。技术层面，低功耗、高环境适应性及高亮度成为刚性需求，人工智能与大数据技术更推动显示功能向场景化交互升级，如通过手势识别在侧窗实时展示导航路径，或根据乘客情绪自动调节天幕透光率。

图源：演讲嘉宾素材

这带来了新的机遇，如结合人工智能和大数据实现场景化交互，但也面临技术集成与环保要求的挑战。例如，车载屏技术正进入 " 智显时代 "，需兼顾低功耗、高亮度和环境适应性。未来，随着辅助驾驶技术普及，车辆将成为第三生活空间，显示功能需与智慧系统深度融合，以应对同质化竞争。

智能玻璃创新实践

智能玻璃创新聚焦于调光与显示技术的深度融合，以满足隐私防护、交互体验与美学价值的多元化需求。在调光领域，京东方采用染料液晶技术，通过物理调光机制实现毫秒级响应速度与 -20 ℃至 85 ℃的宽温适应性，同时具备高达 99.9% 的紫外线隔绝率和 99.5% 的可见光阻隔率，确保极致的防晒与隐私保护效果。该技术支持从透明到黑色的均匀切换，对比度达 20:1，且无尺寸依赖性，显著优于传统 PDLC 技术。功能层性能方面，染料液晶技术在雾度（<1%）、响应时间、调光模式及均匀性等核心指标上全面领先 SPD、无机 / 有机 EC 等路线，工作电压≤ 24V 的适配性更兼容主流车型电气架构，存储温度范围（-40 ℃ ~100 ℃）满足车规级严苛环境。其创新性在奔驰 V260L、红旗 H9 及极氪 009 光辉等量产车型中得到验证：在奔驰 V260L 高端商务车中，该技术集成光学隔热、声学降噪与动态隐私屏障三重功能，为后排乘客打造静谧空间；红旗 H9 2025 款全系标配后排 LC 调光玻璃，实现毫秒级变光响应；极氪 009 光辉则通过宽温智能调光技术适应严苛环境，彰显科技豪华感。

在显示技术领域，创新实践覆盖 LCD 光波导、OLED 透明显示及 MLED 三大路线：LCD 光波导方案实现 8 英寸 960 * 540 分辨率的 HUD 与侧窗显示；55 英寸 OLED 透明天窗以 10% 透过率与 46% 色域突破空间限制；MLED 透明显示则通过 6.9 英寸 248 * 124 分辨率模块支持车外交互。投影显示技术进一步拓展应用场景，例如 44.8 英寸大屏实现 9K 分辨率与 7000nit 峰值亮度，在车窗动态展示导航信息与商业内容，结合手势识别技术实现 " 屏即系统 " 的交互革命。这些技术突破不仅打破传统物理按键限制，更通过 " 线路规划 "" 运营时刻表 " 等创新界面设计，赋予车窗媒介属性，推动汽车从出行工具向情感连接载体的转型。

公司实力共创共赢

京东方精电汽车电子有限公司依托京东方集团在显示技术领域的深厚积累，构建了从面板研发、模组制造到系统集成的全产业链能力，团队组建于 2019 年并于 2021 年 7 月正式成立，人员规模超 250 人，研发团队占比近 60%，平均从业经验达 10 年以上，营收年增长率高达 140%，已成长为车载显示领域的重要创新者。通过整合屏厂 Tier 2 团队的光学专业能力与融合型 Tier 1 业务模式，公司定位为 " 新型 Tier 1"，专注于提供差异化产品与定制化服务。

核心竞争力包括丰富的产品线（覆盖 LCD、OLED、MLED 等显示技术）和高效协同的生态链合作，公司实施大客户聚焦策略，深耕奇瑞、广汽、小鹏、长城等头部车企，凭借高效协同与快速响应能力，为客户输出高价值的车载显示方案及智能座舱系统，同时已完成从创新型中小企业、高新技术企业到专精特新中小企业的资质跃升，并在 2024 年获评车载显示年度十大品牌，彰显其技术生态整合与市场服务能力。

京东方秉持 "ONE BOE One Goal" 理念，推动技术共研、制造协同和市场补位，助力客户实现价值升级。未来，公司将聚焦融合设计，通过硬件、软件和服务整合，打造高感知体验的智能玻璃解决方案。

未来展望与挑战

智能玻璃技术在汽车行业的应用前景广阔，但面临多重挑战。机遇方面，随着辅助驾驶技术成熟，车窗作为最大显示区域的价值将被充分挖掘，未来可能集成 AR 交互、环境感知等功能，提升用户情感连接。挑战则包括技术成本控制、材料创新和标准缺失问题。京东方呼吁行业上下游携手，通过前瞻性布局和生态协作，推动智能玻璃从单一调光向多功能集成演进，以应对全球市场竞争。最终目标是实现中国汽车生态的价值驱动，引领智能座舱的创新发展。

（以上内容来自于京东方精电汽车电子有限公司副总经理兼创新研究院院长李文波于 2025 年 7 月 23 日在 2025 汽车智能玻璃创新技术及应用大会上进行的发表的《汽车智能玻璃应用创新实践》主题演讲。）