7 月 24 日晚，比亚迪海洋网全新中型 SUV 海狮 06 正式上市，新车提供插电混动和纯电两种动力形式，共六款车型，售价 13.98 万元 -16.38 万元。

相较于上海车展公布的预售价，海狮 06 售价最高下调 4 万元，延续了比亚迪的性价比策略。

尽管定位入门级市场，但海狮 06 在技术配置上依旧提供了充分诚意：

海狮 06 插混版兼顾高续航与低油耗，配备 18.3kWh 和 26.6kWh 两种电池容量，纯电模式续航分别达到 121km 和 170km。

此外，插混版搭载比亚迪第五代 DM 技术，配置前置前驱动力系统，1.5L 发动机与电机协同驱动，电机最大功率可达 160kW。在百公里长途驾驶情况下，插混版百公里亏电油耗低至 3.5L，综合续航可达 1670km。

纯电版则基于 e 平台 3.0 Evo 打造，提供后驱、四驱两个版本。其中，后驱版电机最大功率最高达到 180kW，四驱版前后电机最大功率分别为 110kW、180kW。

值得一提的是，海狮 06 纯电版搭载全球首创的高效 12 合 1 智能电驱系统，使百公里电耗降至 12.5kWh，每公里用车成本最低仅约 4 分钱。而配合比亚迪领先的 800V 高压平台技术，其最大充电功率达到 237kW，快充仅需 18 分钟，实现了真正的一周一充。

随着产品矩阵不断扩展，比亚迪如何协同已有车型对外竞争，将是新的问题。

01 技术堆料：空间、智能、安全

兼顾空间、智能、安全是海狮 06 的核心卖点。比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓表示，在主流 SUV 市场中，用户对经济、安全、舒适、智能四大要素的诉求呼声最高，能兼顾多个甚至 4 个要素的全能型的产品并不多，

在张卓看来，海狮 06 就是一款全能车型。

海狮 06

对于 SUV 车型而言，空间大小是比拼的重点。

海狮 06 车身尺寸为 4810mm*1920mm*1675mm，轴距达 2820 mm，大空间设计可最大化保障前、后排乘坐空间后以及后备箱装载空间，后备箱容积可达到 757L，是同级别燃油 SUV 的 1.5 倍，纯电版本额外拥有 142L 的前备箱。

车身硬件方面，海狮 06 系列车身高强度钢占比 76.6%，超高强钢及热成型钢占比 41%，同时拥有溃缩吸能区 + 变形区 + 乘员舱三段式正面防护体系，协同多环受力结构，保证车身整体在事故时的刚性。

高强度车身及标配 7 个安全气囊等被动安全配置之外，海狮 06 还配备了自动紧急制动、车道偏离辅助、盲区监测等主动安全配置。

为了避免高速道路爆胎情况发生，海狮 06 首搭比亚迪 TSC 高速爆胎稳定控制系统即使高速行驶情况下发生爆胎，依旧能保持车身稳定。

智能安全性方面，海狮 06 采用前麦弗逊后多连杆悬架，全系搭载云辇 -C 智能阻尼车身控制系统，保障驾乘舒适性。

智驾方面搭载比亚迪天神之眼 C - 智能驾驶辅助三目版（DiPilot 100），配备 29 个智能传感器，支持高快领航、智能泊车辅助、哨兵模式、千里眼等多项智驾辅助功能，能够覆盖日常出行中的各种场景。

为了保障智驾安全，比亚迪推出智能泊车全兜底政策，不限首任车主、不限车辆使用人、不设赔付上限、终身免费。比亚迪官方表示，这是行业目前唯一的兜底政策。

天神之眼智驾、兆瓦级快充等诸多新技术落地海狮 06，比亚迪有意弱化低价策略，转而利用技术储备，快速响应市场需求。

显然，占据价格优势后，比亚迪想贴上一张 " 技术 " 标签。

02 挤进百款竞品的红海市场

海豹 06 归属的比亚迪海洋网车系，今年上半年已累计交付超过 100 万辆，同比增长 38.98%，增速明显。

从海狮 06 的价格定位来看，也暗含比亚迪想进一步巩固 10-20 万元 SUV 市场份额的野心。

在海洋网海狮系列产品线中，此前已经规划了海狮 05、海狮 07 两款产品，与新车海狮 06 均定位为 SUV 车型。

除了车型上均为 SUV 类型，3 款车型的配置相差并不大，例如，均提供两种动力形式，标配天神之眼 -C 智能驾驶辅助系统、云辇 -C 智能阻尼车身控制系统、搭载第五代 DM 技术平台。

横向对比后，三款车型的主要差异是定价区间：海狮 05 价格定位于 11.28 万元 -14.28 万元，海狮 07 价格在 16.98 万元 -23.98 万元，而新上市的海狮 06 售价在 13.98 万元 -16.38 万元，精准弥补了海狮 05 与 07 之间的空缺。

三款车型精准覆盖了 10-20 万元的中型 SUV 市场，通过紧凑的阶梯式产品矩阵规划，为市场消费者提供了更细分的购车选择，能够满足不同预算用户的需求。

理想汽车 L 系列、零跑汽车 C 系列的热销，也验证了这一策略的市场可行性。

不过，最晚上市的海狮 06，将面临一个更难的考验：如何协同其他车型打出矩阵优势，巩固海洋网的主流 SUV 市场地位。

SUV 市场竞争激烈。张卓表示，在售 SUV 车型已有 100 多款，其中，海狮 06 将与零跑的 C11、零跑 C10、深蓝 S07 等热销车型正面交锋。

尤其是零跑的两款 C 系列产品，已经在该市场站稳了脚跟。数据显示，零跑 C10 今年上半年累计销量超 5 万辆，平均月销接近 1 万辆，零跑 C11 上半年也卖出超 4 万辆。两款车型分别位居中型 SUV 销量第八、第九名。

海狮 06 凭借技术与价格上的双重投入，展现出 " 全能 " 选手的姿态。但它能否接棒海鸥、宋 PLUS，成为海洋网的下一个爆款，还需经受百余款竞品的市场考验。雷峰网雷峰网