导语

Introduction

越来越多人，只是单纯想买 " 方盒子 "。 

最近几年，随着越来越多自主品牌的涌入，硬派 SUV 可谓成为了整个中国车市新晋的 " 香饽饽 "。加之电动化转型的助力，终端消费者蕴藏着潜在需求，被愈发澎湃地激发了出来。

而在此过程中，变化也在潜移默化地发生。譬如，" 大梁 " 的渐渐消失。

实际上，谈及硬派 SUV 的车身结构，一般分为带大梁，业内统称为非承载式；不带大梁，一般业内称为承载式。

一字之差，布局却有着巨大差异。

前者，具有梯形梁作为车架，承担全车重量，因此车体本身并不需承担太多压力。此时，车体更像是扣在底盘上的壳子。即便没有它存在，车辆依然具备行驶能力。

后者，则没有梯形梁的加持，车体本身扮演着 " 支架 " 角色，动力系统、悬架系统的零部件，全都安装固定其上，形成一个牢牢绑定的整体。

也恰恰基于这样的特性，在大多数人眼中，使用非承载式结构的硬派 SUV，无疑更加的皮实、耐用、强悍甚至纯粹。可以更好地应付重度穿越、攀爬等越野场景，具有更强的生存能力与玩乐属性。当然，随之而来的代价便是，空间利用率低、燃油经济性差、操控不佳……

反正，有得必有失。 

而理性客观地讲，仔细研究如今硬派 SUV 的购买群体，必须承认的是，其中很大一部分人其实单纯的想拥有 " 方盒子 " 的帅气外观。

至于使用场景，大多时候都是城区通勤代步，偶尔周末带着家人前往近郊出游，几乎没有什么重度越野的需求。

所持车型，只要拥有四驱的加持，比一般城市 SUV 的通过性稍强即可。相比之下，颜值够高、配置丰富、驾乘舒适才是促使掏钱下单的关键。

对他们这部分消费者来说，恰如文章的标题，有没有 " 大梁 " 无关紧要。

作为旁观者，一直笃定地觉得，" 造车，既然用户想要，那么主机厂就该全力满足。" 值得庆幸的是，近几年，看到了越来越多类似产品的出现。你可以说它们算不上真正意义上的 " 越野车 "，但却真真切切受到了市场的热烈追捧。

殊不知，就在最近，该板块又迎来了一位强有力的选手——方程豹钛 7。

实际上，谈及方程豹这个比亚迪旗下的个性化新能源品牌，凭借接连推出方程豹豹 5、方程豹豹 8 以及方程豹钛 3，已经位于中国车市牢牢站稳脚跟。过去的 6 月，销量更是一举突破 1.8 万辆大关。

毫无疑问，明晃晃的数字不会说谎。身处硬派 SUV 板块，方程豹迅速成长为一股不可忽视的力量。

而上周，位于其深圳坪山总部，见到了方程豹钛 7 的工程车。

不吹不黑，外观方面，绝对是目前 " 方盒子 " 造型中绝对的佼佼者，是那种让人感到一眼惊艳的存在。细节处，也没有犯太过繁琐、修饰过度的老毛病。

内饰部分，秉承精致与豪华之余，变得更加的实用。得益于没有大梁，以及近 5 米的车身长度，横向与纵向空间都非常充沛，大五座的布局，将综合利用率拉到了极致，完全能够承担家用属性。后排座椅放倒后，与后备箱相连，可以形成一个完全纯平的巨大装载空间。

至于动力系统，目前能说的是采用全系插混，暂不考虑推出纯电版本。智能化配置上，也拿出了很高的诚意，朝着行业主流梯队看齐。

总之，简单体验下来，能够深切感受到，方程豹钛 7 用心了。而其官方给出的价格预期，为 25 万元 -32 万元。

换言之，试图在上市后，与 " 同门兄弟 " 方程豹豹 5，形成双子星的组合。一个收割仅仅只想入手方盒子造型的大众用户，一个收割拥有一定重度越野需求的专业玩家。

整体来看，十分合理。

另外，有关方程豹钛 7，还想分享的是，目前与它能够形成竞品关系的车型，大多数为哈弗大狗、捷途旅行者般的选手。在整车尺寸与品牌调性上，其有着明显的优势。今年正式入场时，如果能够在价格层面祭出惊喜，俨然具有很强的热销潜力。

而钛 7 的到来，同样将会是方程豹迎来更大量变的重要底牌。

众所周知，在比亚迪的冲高进程之中，该品牌一直扮演着排头兵的角色。眼下，虽然已经取得了一定的成绩，但距离期许中的目标仍有差距。

再次拿 6 月为例，方程豹豹 5 与方程豹豹 8 的销量，分别为 4,875 辆与 2,011 辆，讲道理算不上特别出色。而方程豹钛 3 令人意外的 12,017 辆，才是绝对的根基与支柱。

这辆纯电 A 级硬派 SUV 的热卖，无疑用行动证明了文章开篇抛出的观点。而站在整个品牌的角度，方程豹同样急需另一根拐杖，让自己前进的步伐愈发稳健，钛 7 肩上承担的期许，明晃晃摆在那里。

后续，稳态月销破万，或许将是它的 " 及格线 "。

与此同时，必须知晓的是，为什么方程豹要迅速扩充 " 钛 " 系列？

一方面，的确因为敏锐嗅到了终端潜客的迫切需求，并迅速付之于行动。另一方面，其清楚的知晓，只有 " 钛 " 系列的产品接过走量的重任，" 豹 " 系列的产品才能真正朝着带大梁硬派 SUV 的腹地猛攻。

换言之，无论营销层面，还是体验层面，奔向原本计划的诗和远方。

而过去，没有 " 钛 " 系列的助力，" 豹 " 系列一直很难花费太大篇幅，去阐述自身的玩乐属性究竟有多丰富，必须兼顾一部分的城市用户。如今，终于可以没有包袱地大展拳脚。

对方程豹来说，这样的战略布局无疑更为合理。接下来，摆在其面前最紧迫的任务，便是动用一切能够动用的资源，将钛 7 尽可能打造成预期之中的爆款。

也正因如此，个人觉得，目前 25 万元 -32 万元的价格预期，后续大概率还有很大的调整余地。钛 3 与豹 5 之间的 " 空白地带 "，或许将是钛 7 主销版本应该精准锚定的地方。