聚焦 · 产经

美欧达成 15% 关税协议 避免贸易争端升级

7 月 27 日，美国与欧盟达成框架性贸易协议，宣布对包含汽车在内的大多数欧盟商品征收 15% 的进口关税——仅为此前威胁征收税率的一半。这一协议成功避免了世界两大经济体间更广泛的贸易冲突，双方贸易总量约占全球三分之一。

印尼国内汽车销量下滑，力推出口业务

印度尼西亚汽车产业正大力拓展出口业务，以应对因购买力下降和经济增速放缓导致的国内销量持续下滑问题。印度尼西亚汽车工业协会（Gaikindo）的数据显示，作为东南亚地区仅次于泰国的第二大汽车生产国，印度尼西亚今年 1 月至 6 月的整车出口量达 233,648 辆，较去年同期增长 7%，而同期国内汽车销量下滑了   8.6%，降至 374,740 辆，延续了自 2023 年以来的下降趋势。

美国新车车主满意度全面提升

根据 J.D. Power 的一项最新调研，今年美国的豪华品牌和主流市场品牌的新车车主满意度均处于较高水平，所有类别的车主满意度都有所提升。整体车主满意度得分为 851 分（满分 1000 分），较去年提高 4 分，是该研究自 2020 年重新设计以来的最高水平。

聚焦 · 传统车企新动向

起亚二季度利润下跌25% 计划提高美国市场份额

7 月 25 日，韩国起亚汽车公司表示，计划在下半年提高其在美国的销量和市场份额，这一方面因为新型混合动力车和汽油车的需求，另一方面是由于部分竞争对手预计将提高价格以应对关税。起亚公司称，第二季度营业利润下跌四分之一，因美国关税使其遭受了 7,860 亿韩元（约合 5.7 亿美元）的损失，并预警下半年将面临更严峻挑战。

雷诺韩国公司任命CEO

日前，法国汽车制造商雷诺集团宣布，已任命法国总部电驱动系统、电池、互联及软件部门副总裁 Nicolas Paris，为雷诺韩国公司新任首席执行官（CEO）。根据公告，Nicolas Paris 将于 9 月 1 日正式接任雷诺韩国公司 CEO 一职。现任雷诺韩国公司 CEO   Stephane Deblaise 将于同日调任雷诺印度公司负责人。

Stellantis 挖角雷诺设计总监，负责欧洲品牌设计

7 月 25 日，Stellantis 集团宣布，已聘请雷诺集团的高级设计高管之一 Gilles Vidal。Vidal 曾任职于 Stellantis 的前身标致雪铁龙集团（PSA），后于 2020 年加入雷诺。他将接替即将卸任的 Jean-Pierre Plou é，负责 Stellantis 集团欧洲品牌的设计工作。Stellantis 表示，Vidal 将于 10 月 1 日上任，并将与集团首席设计官 Ralph Gilles 紧密合作。

丰田考虑在日本本土销售美国产车辆

丰田汽车董事长丰田章男 7 月 26 日表示，公司将积极推进美国产汽车在日本的销售计划。他指出，美国和日本近期达成的一项贸易协议解决了非关税壁垒问题，这一举措具有重要意义。日本已同意简化美国产汽车的安全认证流程，为此类车辆更便捷地进口至日本铺平了道路。

雷克萨斯将延长混合动力车型生命周期

雷克萨斯原本计划在 2035 年前实现全面电动化，但这一计划已被搁置。这家豪华品牌将延长多款现有混合动力车型和燃油车型的生命周期。雷克萨斯曾承诺，到 2030 年在每个细分市场都推出一款电动汽车。早期计划中，像 ES 轿车等现有车型将完全转向电动化，但此后这一计划也已被修改，雷克萨斯将继续生产受欢迎的混合动力版本车型。

斯巴鲁将继续在美国市场推出新电动车型

尽管美国联邦电动车补贴将于 9 月底到期，且来自日本的汽车将在美国市场面临进口关税，斯巴鲁仍将继续在美国市场推出至少四款电动汽车。斯巴鲁将在其产品线中新增两款双排座电动车—— Trailseeker 和 Uncharted，而一款由丰田代工的三排座跨界车则推迟至 2027 年推出。这些车型将与经过重新设计的 Solterra 一起，丰富该品牌的电动车产品阵容。

聚焦 · 供应链

曝三星与特斯拉达成 165 亿美元的芯片代工协议

三星电子 7 月 28 日表示，已签署一份价值 165 亿美元的协议，为一家未具名的全球大型企业供应芯片，这一消息推动其股价上涨 3.5%。三星电子称，在 2033 年底合同完成前，包括合作方及条款在内的协议细节将不予披露。不过，一位知情人士称，该客户正是特斯拉，其此前已与三星的芯片代工部门有业务往来。

李尔公司 Q2 利润下滑，自动化及裁员进程加速

汽车座椅供应商李尔公司正加大工厂自动化力度，并在全球范围内大幅裁员，以缓解关税影响并应对产量萎缩的问题。该公司 7 月 25 日表示，第二季度营收为 60 亿美元，与去年持平，调整后净利润下降 9%，至 1.88 亿美元。该公司高管在投资分析师电话会议上称，由于关税可能导致汽车产量进一步下滑，李尔正致力于削减公司成本和支出，并将资本支出预期下调 3,500 万美元。

聚焦 · 电动化

特斯拉将在旧金山湾区推出人工驾驶专车服务

加州公共事业委员会 7 月 25 日表示，特斯拉计划在旧金山湾区面向少量用户推出由人类驾驶员运营的专车服务，这与此前媒体报道称特斯拉将推出自动驾驶出租车服务的消息相悖。加州公用事业委员会的一位发言人表示，与 Waymo 公司不同，特斯拉无法使用自动驾驶车辆运营其服务，因为该公司没有获得所需的许可证，也没有提出相关申请。对此，特斯拉没有回应置评请求。

特斯拉工程副总裁：公司迎来"战略突破关键期"

7 月 26 日，特斯拉公司工程副总裁 Lars Moravy 在旧金山湾区举行的客户与投资者交流会上表示，随着多款重磅产品即将面世，特斯拉正迎来 " 战略突破关键期 "。这位效力特斯拉 15 年的资深高管称，" 当前在自动驾驶、Robotaxi、Optimus 人形机器人和 Semi 项目上，特斯拉都处在这样的战略突破节点 "。他还表示，在内华达州超级工厂生产的 Semi 电动卡车是他最期待的项目。

聚焦 · 智能化

美国监管机构终止对Waymo 自动驾驶安全事故的调查

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）7 月 25 日宣布，已结束对 Alphabet 旗下 Waymo 的自动驾驶车辆发生的一系列轻微碰撞及异常情况长达 14 个月的调查，且未采取进一步行动。NHTSA 于 2024 年 5 月启动了这项调查，此前该机构收到 22 起关于 Waymo 自动驾驶出租车事故的报告，涉及可能违反交通安全法的驾驶行为，或其他 " 异常行为 "，其中包括 17 起碰撞事故。

Lyft 联手本特勒，拟于 2026 年在美推出自动驾驶接驳车

7 月 25 日，美国网约车平台 Lyft 宣布与奥地利制造商本特勒集团（Benteler Group）达成合作，计划于 2026 年底在美国推出自动驾驶接驳车服务，以追赶竞争对手优步（Uber）在无人驾驶领域的布局。Lyft 称，该公司将于明年在美国市场为本特勒旗下 Holon 品牌城市电动接驳车测试，未来有望在全球更多市场部署数千辆该车型。

特斯拉收到多项与投资 xAI 相关的股东提案

特斯拉 7 月 25 日表示，已收到一些股东关于投资首席执行官马斯克旗下人工智能初创公司 xAI 的提案。马斯克在 7 月初排除了特斯拉与 xAI 合并的可能性，但表示他计划就特斯拉对 xAI 的投资举行股东投票。