AI 大模型上车，相信大家这两年都有所耳闻。

尤其是今年初 DeepSeek 一夜爆红之后，不少车企都宣布会尽快接入这一大模型。

在今年上海车展期间，我们也特地挑选了多款热门新势力以及合资品牌的新车，对 AI 大模型上车之后的体验进行了一轮盘点。

从当时的体验来看，不少合资品牌其实并没有想清楚，AI 大模型上车之后到底要做什么？

最近，日产 N7 完成了首次 OTA，其中就涉及了不少与 AI 大模型相关的新功能。

那么今天就让我们一起来看看，这台车的智能座舱体验，能不能给合资品牌争口气呢！

在不少人眼中，买合资车的用户根本不在乎智能化。

但从日产统计的数据来看，有 62% 的日产 N7 车主都选择了智能化配置更高的 Max 版。

15.6 英寸大屏、高通 8295P 芯片、32+256G 的超大内存，日产 N7 在智能座舱的硬件方面确实足够下本。

而在软件方面，日产 N7 搭载的是由中国团队自研的 NISSAN OS，背后还有着科大讯飞等中国伙伴的支持。

在这次的 OTA 中，日产 N7 的语音助手 " 小尼 " 就是升级的重点内容之一。

如今的 " 小尼 " 在回答不同类型的问题时，可以调用对应的 AI 智能体，来提升回答的效率和准确性。

对于家里有宝宝的日产 N7 车主们来说，这次 OTA 新增的 " 亲子空间 " 同样也能帮上不少忙。

在这个 APP 里，集成了包括儿歌、童话故事以及游戏等各类适合儿童的娱乐内容。

值得一提的是，通过车内的摄像头以及 AI 算法，日产 N7 在识别到儿童哭闹后，还可以自动开启 " 亲子空间 " 功能。

如果你家的宝宝已经到了喜欢问十万个为什么的年纪，那么提升了 AI 大模型能力的 " 小尼 "，也可以化身成为一个知无不言的好老师。

除了上述这些与 AI 相关的新潮功能，作为一台家用车，我发现日产 N7 对于智能化还有着一些特别的思考。

举个例子，智慧场景这个功能，对于如今的智能汽车来说几乎已经成为标配。

日产 N7 官方也提供了较为丰富的预设场景，比如 " 奉旨上班 "、" 轻松回家 " 等等。

不过，每个人的用车需求不尽相同，因此自定义场景同样必不可少。

目前行业内比较常见的创建自定义场景的方式，是在车机上进行手动选择触发条件，然后再挑选想要执行的功能。

而日产 N7 上，你可以直接用语音一句话来完成这一系列步骤。

另外，对于注重养生的朋友们来说，日产 N7 还可以为你 " 把把脉 "。

在 " 智慧感知 "APP 里，有一个名为 " 健康监测 " 的功能。

这个功能可以通过车内的 OMS 摄像头来识别主驾乘客的心率、血氧、血压等数据。

当然，和智能手表提供的心率监测功能一样，这些数据仅供参考，各位可不要过度解读了。

写在最后

看到这里，不知道大家对于日产 N7 智能化水平感觉如何呢？

与新势力们相比，我认为日产 N7 的智能化更注重家庭和实用。

可以让一家老小从上车到下车都能感到温暖、有趣、安全，或许正是日产 N7 的用户们最需要的智能化。

END