驱动之家 07-23
理想高管:纯电动车时代 大马力无需大发动机 车头无需变长
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快科技 7 月 23 日消息,日前,理想汽车产品线负责人老汤哥发文称,之前的汽车,因为有发动机进气的需求,排量越大的发动机需要的进气量越大,所以嘴越大越 " 豪华 ", 所以大家都选择 " 大嘴 ",即使其实就是个 1.8T 的车。

所以,甚至当特斯拉造纯电车的时候,最开始 model S 也只能随大流,也是 " 大嘴 ",但是一个 封闭的大嘴,其它品牌的纯电车,几乎所有也都选择了封闭的 " 大嘴 " 前脸。

后来,特斯拉 model S 取消没有必要的 " 大嘴 ",应该是基于马斯克经常说的 " 第一性原理 ",然后现在全世界几乎所有的纯电车都是封闭前脸,再也不见 " 大嘴 "。

之前的汽车,由于排量越大的车,发动机缸数越多,8 缸 12 缸的时候,需要纵置发动机, 车头前舱也因此就特别长,然后就形成了车头越长车越 " 豪华 " 的这种传统 " 豪华 "。

而到了纯电动车时代,大马力无需一个大发动机,车头无需变长的时候,但依旧有很多纯电车选择了和之前的传统 " 豪华 " 一样,选择了 " 长车头 "。

而我们选择了和过去的燃油 " 豪华 " 说拜拜,也选择从 " 第一性 " 出发,所以选择了最短的车头,选择把有效的空间留给 " 自己 ",留给乘客,理想 MEGA、i8 均是如此。

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