【CNMO 科技消息】7 月 21 日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会与广州威尔森信息科技有限公司联合发布了 "2025 年 6 月 OTA 监测月报 "。该报告基于全市场的 OTA（空中下载技术）升级信息，通过智见 OTA 平台进行解析测评、专家解说、车主反馈及数据分析等多维度整理而成。

2025 年 6 月，汽车行业共计完成了 463 项功能更新，相较于上月的 498 项略有下降。值得注意的是，" 辅助驾驶 " 模块的升级再次成为行业关注的焦点，占比重回榜首。这一变化反映了在新法规实施后，各大车企逐渐恢复了对辅助驾驶功能的优化节奏。

具体来看，本月的 " 辅助驾驶 " 升级主要集中在城区 NOA（Navigate on Autopilot）功能，占整体升级内容的约 30%，其次是高速 NOA。丰田、蔚来、问界和星途等品牌相继推出了城市 NOA 的新功能或优化方案。

在新势力品牌方面，尽管 6 月共更新了 133 项功能，较上月的 200 项有所减少，但智能驾驶领域的竞争再度升温。相比之下，语音助手、地图导航和生态应用模块的功能更新数量较少，表明新势力品牌正将重点重新聚焦于行车安全与辅助驾驶板块

自主品牌的表现同样值得关注。6 月份，自主品牌共完成 269 项功能更新，较上月的 289 项略有下滑。共有 13 家自主品牌进行了 OTA 升级，其中仅智己和奇瑞星途品牌推送了大版本更新。本月自主品牌的升级功能类型较为均衡，在辅助驾驶竞争逐步回暖的同时，自主品牌也在持续优化智能座舱功能体验和生态系统，通过中小型 OTA 版本提升用户体验和粘性。

合资及豪华品牌方面，6 月共完成了 61 项功能更新，远高于上月的 9 项。日产、丰田、别克和马自达四家合资品牌均推送了 OTA 升级，特别是日产和丰田分别为其本土化研发的新能源车型 N7 和铂智 3X 首次推送了 OTA 升级。这两款车型分别于 2025 年 4 月和 3 月上市，首次 OTA 升级周期显著缩短，且功能升级力度也有所增强。