近日，日本摄影师发布了一组照片，展示了陆上自卫队 10 式主战坦克的情况。

这辆 10 式主战坦克正在山区公路上行驶，此时它正在下坡，为了行驶时获得更好的状态，通过调整液气悬挂状态让车头上仰。该车的负重轮橡胶轮缘有明显的损坏，而双销履带有明显的锈痕。在装备过程中，如果正常使用和保养，很难出现这种程度的锈蚀，只有长时间闲置且疏于保养才会导致如此的糟糕状态。

这位摄影师表示，自己是准备拍摄 AAV7 两栖突击车下山的情景。没想到 AAV7 没有下山，自己却等到了 10 式主战坦克。

经常有人说，不要小看日本的战争潜力云云，在二十年前，这或许还有一定的道理，但现在，日本自卫队就是一个笑话。看看这些 10 式坦克的履带，就知道这些公务员当一天和尚撞一天钟的混饭状态。连坦克的正常保养都做不好，更不用说战斗力了。这相当于当年日本人看北洋水师在炮管上晾衣服推定其战斗力低下（谣言）的回旋镖，打到山本和秋田的脸上。

照片前方的这辆 10 式坦克同样调整了液气悬挂，车头上仰。为了适应日本山地较多的地形特点，陆上自卫队要求坦克使用液气悬挂系统，这提高山地作战的能力。10 式主战坦克使用双销挂胶履带，避免损伤路面。需要说明的是，日本的双销履带与美国同类履带不同。

10 式坦克上山，与路边的 AAV7 两栖突击车擦肩而过。

随后，等待在路边的 AAV7 两栖突击车发动，排队下山。

日本陆上自卫队装备 AAV7 两栖突击车，希望用在西南地域的夺岛作战。

AAV7 车头右侧有一个单人炮塔，内部装备一挺 M2HB 型 12.7 × 99mm 机枪和一挺 Mk19 型 40mm 自动榴弹发射器。

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