随着小米 YU7 的正式到来，小米创办人，董事长兼 CEO 雷军也在近日的直播中跟大家聊了 YU7 和 SU7 最新情况，以及背后的一些故事。

同时，雷军表示，" 上周，小米 YU7 正式发布，火爆程度超出了我们的预期，真心感谢大家的支持！"

结合雷军给出的信息来看，小米 YU7 发布后，很多人质疑 "7 天可退 " 的原则。实际上，这是行业惯例，也就是车企给大家提供的犹豫期，一般是 3 天。小米首销期定了 7 天，主要是担心门店的试驾安排不过来。

小米 YU7 开售 18 小时后，锁单 24 万单，大家都在关心 24 小时大定和锁单，小米当时决定不公布了，免得引来各种讨论和质疑。

有人质疑：" 订单里有大量转单 "。但实际上，小米 SU7 和小米 SU7 Ultra 转单小米 YU7 的数量，不足小米 YU7 订单的 15%。

同时，YU7 锁单用户平均年龄 33 岁。其中，女性用户比例 30%，比小米 SU7 同期高 4.5%。女性用户最青睐的颜色是流金粉、丹霞紫；男性用户最青睐的是喜欢寒武岩灰、深海蓝。

小米 YU7 的苹果用户占比 52.4%，比 SU7 同期高 4.4%。当前订单数最多的 TOP3 城市分别是上海、杭州、北京。这三个地方也都是 Model Y 卖得最好的城市。

据介绍，上个月是小米 YU7 的宣传档期，小米 SU7 新增锁单反而更多了。小米已经三次调高了小米 SU7 订单预期，6 月份最终锁单大约 1.4 万辆。最新累计交付量：上市发布 15 个月， SU7 累计交付量已经接近 30 万辆。

上周发布的 SU7 Ultra 赛道专业套装，截至目前锁单已经 100 多套。

雷军在直播中宣布，" 我们破例一次，本周日（7 月 6 日）上午 10 点开始，接受限时改配，但改配后需要重新排队。"

最新的官方数据显示，目前小米汽车门店已覆盖全国 92 城，共有 335 家，7 月还将增加 18 家店。同时，官方为小米 YU7 的交付准备了专属的交付礼盒，包含墨镜、安全锤、帽子、U 盘（供行车记录仪使用）。

雷军还表示：

最近，我看到有的车企专门出了针对小米 YU7 的 " 拦截应对话术 "。仅仅是露出的部分，我仔细看了，实在不太准确。其实，大可不必，这样做真的不是太好，我们不建议同行们这么做。我们会努力提升产能，但排队的人确实比较多，恳请大家耐心等待。

如果大家着急用车，国产新能源车其实都很不错，比如，可以关注一下明天即将发布的 小鹏 G7 ，还有月底将要发布的 理想 i8。另外，Model Y 这辆车不错，特斯拉昨天还出了很多优惠政策，大家也可以考虑。

另外，小米高阶驾驶培训，面向小米车主，定价 1999 元，首批提供 10000 个培训名额，全部免费。培训项目包括基础理论和实操科目（加速与制动、绕桩、低附路面驾驶、金卡纳）。

目前已经在北京、成都完成了两期高阶驾驶培训，两地都完成了 10 天 40 场的规模，累计培训人数已达到 1628 人。下一期，高阶驾驶培训将举办武汉站。

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