3 分钟，大定突破 20 万辆；1 小时，大定突破 28.9 万辆；开售 18 小时，锁单量已突破 24 万台——这是小米汽车首款 SUV 车型小米 YU7 销量的 " 封神 " 战绩。这一成绩不仅远超小米 SU7 的同期表现，也创下了新能源汽车销售的新纪录。

这种现象级的火爆背后蕴含什么样的品牌逻辑？品牌专家、瞻胜传播创始合伙人庞瑞接受《每日经济新闻》记者采访时说，小米 YU7 在参数和数据上具有超出同级别的竞争力，其采用 " 以大打小 " 的策略，即以中大型 SUV（运动型多用途汽车）的尺寸和配置，搭配中型 SUV 的价格，展现出较强的市场竞争力。

中国汽车流通协会专家委员会委员颜景辉认为，小米汽车在小米生态中，被视为继家庭和办公室之后的 " 第三生活空间 "，YU7 进一步完善 " 人车家全生态 " 闭环。

厦门大学品牌与广告研究中心主任黄合水表示，小米 YU7 爆火的核心原因在于提出对标 Model Y，以高端化的锚点搭配相对较低的价格，迅速占领市场。

" 以大打小 " 策略：超出同级别的竞争力

6 月 25 日晚，雷军在微博上表示，小米 YU7 的发布，是 " 小米汽车的一场关键大考 "，因为 "SUV 是汽车行业真正的主战场，YU7 即将迎来最残酷的竞争 "。

一天后结果揭晓，1 小时大定突破 28.9 万辆的成绩让雷军非常激动。与之相对的是，5 月新能源车销量登顶的比亚迪单月销量为 38 万辆。这种现象级的火爆背后蕴含什么样的品牌逻辑？

庞瑞表示，主要有三大原因：首先是在智能制造领域，雷军和小米品牌带来的流量影响力无人能及；其次，小米 YU7 在参数和数据上具有超出同级别的竞争力，其采用 " 以大打小 " 的策略，即以中大型 SUV 的尺寸和配置，搭配中型 SUV 的价格，展现出较强的市场竞争力；第三，小米 SU7 作为小米向市场交出的一份被基本认可的答卷，为小米预期的市场表现打下了较好的开局，增加了市场对小米产品的信心。

中国汽车流通协会专家委员会委员颜景辉在接受《每日经济新闻》记者采访时，也持有相似的观点：" 小米作为一家科创企业，进军车市后推出的第一款车及后续车型，凭借科技创新能力和出色的外观设计，成功吸引了中高端客户群体的关注与青睐。"

他指出，小米通过积累目标客户群体和良好口碑，不仅提升了品牌知名度，还为其后续产品的宣传与销量增长奠定了坚实基础。

" 人车家全生态 " 体验：全球月活跃用户达 7.19 亿

记者发现，小米 SU7 定位是运动型轿跑，更适合追求驾驶体验的用户；而小米 YU7 定位为豪华高性能 SUV，设计上更偏向舒适性和实用性，适合家庭使用。

" 这种更广泛的用户群体覆盖，使得 YU7 能够更好地融入小米的‘人车家全生态’，满足不同用户在家庭、出行等多场景下的需求。" 庞瑞认为。

小米 " 人车家全生态 " 是以智能手机为核心入口，融合智能汽车、智能家居的生态系统战略。随着小米 SU7 正式亮相，" 人车家全生态 " 实现关键闭环。截至 2024 年 7 月，小米全球可连接设备数超 8.23 亿。

据悉，小米 YU7 座舱采用第三代骁龙 ® 8 移动平台芯片，辅助驾驶基于英伟达 Thor 计算平台。同时，小米天际屏全景显示被称为 " 更符合直觉的视觉交互系统 "。

根据小米集团发布的 2025 年第一季度业绩报告，2025 年 3 月，小米全球月活跃用户数达到 7.19 亿，同比增长 9.2%。内地月活跃用户数达到 1.81 亿，同比增长 12.9%，均再创历史新高。

庞瑞认为，深度小米用户更可能转化为小米汽车的用户：" 小米用户在体验小米手机和家电时，如果感到满意，那么当他们考虑购买二三十万元的汽车时，小米汽车的无缝数据同步、车载娱乐功能（如音乐、视频）、便捷通讯（如电话、微信）以及账号共享等优势，将极具吸引力。"

在颜景辉看来，小米汽车在小米 " 人车家全生态 " 中，被视为继家庭和办公室之后的 " 第三生活空间（居住与工作场所外的公共休闲空间）"，YU7 科技化程度进一步提升了这一空间的品质。

挑战 " 史诗级神作 "：对标 Model Y 借势影响力

6 月 26 日晚，雷军接受媒体采访时表示：" 中国人在中低端产品上是非常强的，真正的难点是怎么向高端挺进，怎么能够跟世界级的车企同场竞技，所以我们在进入汽车市场的时候，一上来就标定了，能不能够媲美保时捷、特斯拉。"

早在 6 月 23 日，雷军在微博就表示，特斯拉 Model Y 是行业公认的 " 史诗级神作 "，连续多年全球销冠，击败一轮又一轮的挑战者。但小米制定了目标，依然要继续挑战 Model Y。

2024 年，在中国新能源汽车市场，特斯拉 Model Y 以 48 万台的销量蝉联单一车型的销量冠军。

记者发现，小米 YU7 在车身尺寸、动力续航、智能驾驶辅助等方面对标 Model Y，但是功能更丰富、价格更具性价比。如小米 YU7 起付价为 25.35 万元，而 Model Y 为 26.35 万元，整整少了一万元。

图片来源：小米官方公众号

黄合水认为，小米 YU7 爆火的核心原因在于提出对标 Model Y，犹如当年雷克萨斯对标奔驰等欧美高档车的成功案例。他阐释道，当年，日本丰田汽车因多为低端车型，难以打入欧美高端汽车市场。为突破这一局面，丰田对标奔驰等欧美高端品牌，引入多品牌战略，推出新品牌 " 凌志 "（后更名为 " 雷克萨斯 "）。凭借相对较低的价格，该品牌迅速打开欧美市场，占据了一定份额。

" 小米 YU7 通过对标 Model Y，展示了其在科技领域的自信心，表明自身产品在智能化方面与特斯拉不相上下。" 颜景辉坦言：" 同时，它还借助特斯拉的品牌影响力，提升自身的市场关注度。最关键的是小米 YU7 在价格上的明显优势，直接冲击市场，吸引更多消费者。"

此外，颜景辉指出，下一步，小米汽车应进一步提升产品力和创新能力，尤其在服务层面，针对出现的问题，需开展有效的危机公关，以诚恳的态度服务客户。同时，其智能化科技水平应持续满足消费者日益增长的需求。

（封面图片来源：每经记者 孔泽思 摄）

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