快科技 6 月 20 日消息，日前，奔驰 CEO 康林松表示，由于电动车普及速度不如预期，奔驰将比原计划更长时间保留内燃机车型。

此前奔驰力争 2030 年 " 视市场情况 " 全面纯电动化，如今调整航向。

康林松称电气化的高技术燃油发动机将服役更久，在当前电动车普及不及预期的情况下，同时推进燃油与电动是最理性选择，车企不能放弃任何一种技术。

2024 年奔驰销量下滑 23%，但全球电动车市场仍在扩张，国际能源署数据显示，2024 年全球电动车销量增长逾 25%，达 1700 万辆。

彭博新能源财经预测，2025 年插电式混动和纯电动车销量将同比增长 25%，接近 2200 万辆，中国仍将占据最大份额，贡献近三分之二销量。

中国是奔驰最大单一市场，即便 2024 年销量下滑 7%，共售出 68.36 万辆燃油与电动车。

康林松提到，中国消费者将车视为 " 第二个客厅 "。

面对不同需求，BBA 三大豪华车企将在整个 21 世纪 30 年代继续提供燃油车和电动车。