以伊冲突持续，市场神经紧绷，关注点集中在霍尔木兹海峡上。

据央视新闻消息，当地时间 17 日，3 艘船只在霍尔木兹海峡附近的阿曼湾海域起火。伊朗法尔斯通讯社发布了据称是起火船只的照片。

作为全球最重要的能源运输要道之一，霍尔木兹海峡每天约有 1800 万至 1900 万桶石油通过，占全球消费的近 20%。一旦被封锁，势必对全球能源安全和市场造成巨大冲击。

伊朗是否会封锁霍尔木兹海峡？纵观历史，伊朗在战争期间确实曾对霍尔木兹海峡造成影响，更是多次 " 喊话 " 威胁封锁，但从未有过真正意义上对该海峡进行过彻底、持续、全面的封锁。

历史上的实质封锁行为：两伊战争时期的 " 局部封锁 "

伊朗迄今为止最接近 " 封锁霍尔木兹海峡 " 的时期发生在 1980 — 1988 年的两伊战争期间，尤其是在战争后期的 " 油轮战争 " 阶段。

当时，伊朗通过部署水雷、攻击敌对国家油轮等方式，试图干扰海峡航运，以报复伊拉克及其海湾盟友。

据美国国防部与海事情报机构资料记载，伊朗曾在霍尔木兹海峡及其邻近水域布雷，并对科威特、沙特等国家悬挂的油轮发动袭击。这一策略虽未全面关闭航道，但造成严重干扰与局部通航限制。

美国于 1987 年启动 " 护航行动 "，为科威特船只更换美国国旗，并由海军直接护航，最终保持了海上通道畅通。

伊朗在 1980 年代通过军事行动对霍尔木兹海峡造成 " 有限度、短时间 " 的封锁影响，但未曾真正关闭整个海峡。

21 世纪以来的多次封锁威胁：高调喊话，未曾付诸实施

自 2000 年代以来，伊朗多次在面对西方制裁与地区局势紧张时，高调威胁要封锁霍尔木兹海峡。其中两个典型时点：

1. 2008 年伊核危机高峰

伊朗高级将领、革命卫队司令多次表示：" 若遭到攻击，我们将封锁霍尔木兹海峡。"

时任美国总统布什对此予以高度警惕，美军加强部署防止封锁。

2. 2011 – 2012 年，欧盟与美国扩大石油制裁

2011 年底，伊朗第一副总统穆罕默德 · 雷扎 · 拉希米公开表示：" 若制裁继续，‘将不会有一滴石油通过霍尔木兹海峡’。"

随后，伊朗举行大规模军事演习（代号 Velayat 90）以展示控制通道的能力。

国际社会强烈反应，美国与盟友在阿拉伯海集结舰队，重申海峡航行自由。

尽管威胁频繁，伊朗始终未实际封锁海峡。其海军与革命卫队虽具备干扰能力，但未曾采取足以造成全面封锁的军事行动。

为何伊朗至今未全面封锁霍尔木兹？

尽管伊朗拥有封锁霍尔木兹的 " 战术能力 "，例如：

水雷布设能力强；

武装快艇群作战；

岸基导弹打击通道船只。

但封锁海峡所带来的战略风险极高，伊朗方面深知其利弊：

经济自损：伊朗本身出口的石油也需通过霍尔木兹，一旦封锁将自伤经济命脉。

军事反制：美军第五舰队常驻巴林，美国明确表示将对封锁行为进行军事回应。

外交孤立：全面封锁将被视作对国际法与全球能源秩序的挑战，或引发联合制裁乃至军事冲突。