2025 年 6 月 13 日，国际豪华汽车品牌捷尼赛思在勒芒 24 小时耐力赛期间举行新闻发布会，正式公布捷尼赛思 Magma 车队的发展蓝图，包括团队任命、赛车研发进展，以及捷尼赛思品牌登陆新市场的计划。

活动在法国萨尔特赛道厂商展区的捷尼赛思 Magma 车队展台举行。

捷尼赛思 Magma 车队也正式参战本届勒芒赛事，征战 LMP2 组别，18 号赛车由 Jamie Chadwick 和 Mathys Jaubert 共同驾驶，三届勒芒冠军车手 André Lotterer 也加入了这场比赛。

加速研发进程，拓展市场布局

捷尼赛思 Magma 车队领队 Cyril Abiteboul 在新闻发布会上介绍了捷尼赛思 GMR-001 赛车研发的最新进展，并分享了发动机和变速箱组合耐久性测试取得成功的消息。

此次测试验证了车队采用 V8 动力系统的决定。这一选择基于现代汽车集团现有的 1.6 升直列四缸涡轮增压发动机技术，以此简化研发过程。车队的 V8 动力系统基于这套四缸发动机，通过有效组合两个发动机单元，创造出了高性能的 V8 动力系统。

Cyril Abiteboul 还详细介绍了现代汽车运动部门为支持捷尼赛思 Magma 车队而进行的拓展。新成立的车队将设立于法国 Le Castellet 的赛道基地，毗邻赛车底盘供应商 Oreca 工厂，首批用于开发测试的两台 GMR-001 赛车也将在此组装完成。

" 现代汽车运动的扩张为捷尼赛思 Magma 车队奠定了坚实的基础，而在法国成立新的子公司更是至关重要的一步。"Cyril Abiteboul 说，" 我们的软硬件阵容非常强大，包括 ORECA 的强劲底盘、位于 Le Castellet 的理想赛道基地，以及一支由来自赛车运动各领域的国际化、经验丰富的团队。此外，韩韵文化的影响也将推动我们在 Hyperspeed 赛事中不断前进。"

捷尼赛思首席创意官 Luc Donckerwolke 和捷尼赛思欧洲总经理 Xavier Martinet 出席了新闻发布会，透露捷尼赛思品牌将正式进入法国、西班牙、荷兰和意大利四个新的欧洲市场，首批客户车辆预计将在 2027 年交付。

Luc Donckerwolke 表示：" 通过捷尼赛思 Magma 车队，我们正在将品牌的设计理念转化为纯粹的性能表达。GMR-001 赛车的每一根线条、每一处表面、每一个设计决策，都体现了我们对赛车的专注与热情。随着我们进入更多欧洲市场，捷尼赛思 Magma 车队不仅仅是一个赛车项目，它更是品牌精神的有力体现，我们将与这个长期定义汽车卓越的地区紧密联系。"

新成员，新经验

此外，新闻发布会上还公布了三位新队员。Anouck Abadie 将担任车队经理，Justin Taylor 将担任总工程师，而多次获得房车锦标赛冠军的 Gabriele Tarquini 将担任运动部门总监。

这三人拥有来自赛车运动不同领域的丰富经验，并将融入由领队 Cyril Abiteboul 和技术总监 François-Xavier Demaison 领导的现有团队结构。

Abadie 拥有在国际汽联工作的经验，也曾在领先的耐力赛车队担任过车队经理和运动部门总监，近期效力于 Kessel Racing 车队。她表示：" 与捷尼赛思 Magma 车队合作的这个新项目让我们有机会从零开始，组建一支志同道合、充满激情的团队。这无疑充满挑战，但也正因如此，它才更加令人兴奋。我迫不及待地想看到我们的赛车在赛道上驰骋。"

来自美国的 Taylor 即将加入捷尼赛思 Magma 车队，此前他曾担任 Hypercar 和 LMDh 组别两支顶尖车队的赛事工程师。" 加入捷尼赛思 Magma 车队让我非常兴奋。"Taylor 说道，" 担任首席工程师让我有机会从零开始打造我们的团队和 GMR-001 赛车，为 2026 年世界耐力锦标赛 ( WEC ) 及之后的比赛做好准备。"

他还具备 WEC 与 IMSA 等丰富的赛事经验，这也为捷尼赛思 Magma 车队计划于 2027 年进军北美赛场打下基础。

Tarquini 是有史以来最成功的房车赛车手之一。这位意大利车手曾赢得英国、欧洲和世界房车锦标赛冠军，并于 2018 年代表现代赛车队赢得了首届 WTCR ——国际汽联世界房车杯冠军。

三位成员将与车队现有成员，包括来自现代赛车运动、捷尼赛思 Magma 车队 Trajectory 计划的成员密切配合。Abadie 与 Taylor 将立即上任，参加计划于今年晚些时候进行的首次赛道测试。

Abiteboul 表示："Anouck、Justin 和 Gabriele 的加入，无疑为捷尼赛思 Magma 车队加强了实力。他们都拥有丰富的赛车运动经验，而我们未来几个月将招募的其他团队成员也将在耐力赛方面提供更丰富的经验，进一步增强他们的实力。这种组合以及我们今天宣布的核心架构成员，将在今年 GMR-001 赛车的测试以及明年国际汽联世界耐力锦标赛的比赛中，成为团队的核心。"

Trajectory 计划选手首次勒芒体验

捷尼赛思 Magma 车队目前以 LMP2 组别身份征战 2025 年勒芒赛事，赛车由 IDEC Sport 运营，赛车为 18 号 Oreca 07，车手阵容包括 Jamie Chadwick、Mathys Jaubert 以及耐力赛传奇车手 André Lotterer。Chadwick 和 Mathys Jaubert 都是捷尼赛思 Trajectory 计划的车手，他们都是首次驾驶原型车参加完整赛季，在 ELMS 西班牙巴塞罗那揭幕战夺得 LMP2 组别冠军，并在 Le Castellet 获得全场冠军。

勒芒 24 小时耐力赛为 Trajectory 计划的车手和现代汽车运动部门团队成员提供了宝贵的实战环境体验，进一步为车队 2026 年正式以厂商身份参赛做好了准备。