继 4 月 2 日公布 " 双百翻番战略计划——投资百亿、出口百亿、产值翻番 " 以来，长安马自达首批 20 亿元资金已经快速到位，首款全球化车型 MAZDA 6e 将于今夏在欧洲市场正式上市。从 " 市场换技术的合资1.0时代 " 到 " 产品共创的合资2.0时代 "，长安马自达正引领合资车企发起一场 " 主动进击 "。

新能源双子星驱动 " 中国合资速度 "

电动化时代，合资品牌能否跟上 " 中国速度 "？长安马自达首先用 MAZDA EZ-6（以下称 EZ-6）给出了标准答案。自 2024 北京车展全球首秀以来，EZ-6 同步开启中国和全球市场上市进程。1 月，EZ-6 全球化车型 MAZDA 6e 亮相布鲁塞尔车展；2 月，马自达在曼谷宣布 MAZDA 6e 将登陆泰国市场；4 月 2 日，长安马自达新能源整车出口中心启动，MAZDA 6e 同步下线；4 月 22 日，MAZDA 6e 从上海港发运欧洲。今年夏天，MAZDA 6e 将率先在欧洲市场上市销售。一系列紧锣密鼓的节奏，长安马自达让 " 合资速度 " 紧跟 " 中国速度 "，甚至成为 " 中国速度 " 新标杆。

和 MAZDA 6e 出海同步，长安马自达第二款全球化车型 MAZDA EZ-60（以下称 EZ-60）在今年上海车展迎来全球首秀，作为长安马自达首款新能源 SUV 车型，同时也是第二款面向全球市场的战略级车型，EZ-60 搭载多项全球首发、行业首发科技，智能化竞争力稳居中型 SUV 第一梯队。自首秀 24 小时订单破万后，EZ-60 持续引爆市场热情。EZ-6 的全球化进程和用户口碑，EZ-60 的小订即爆款，全面展现了长安马自达在新能源领域的 " 合资新速度 "。

在中国，为全球，马自达坚定扎根中国市场信心

作为马自达海外唯一具备研发、生产、出口功能的合资公司，长安马自达通过 EZ-6 以及 EZ-60 的开发，建立了一支 " 作风优良、能打胜仗 " 成建制的研发团队，作战能力在快速提升。两款全球化车型的问世，让长安马自达走通了 " 合资定义，全球适配 " 的产品开发逻辑。在长安马自达看来，只有全球化的供应链才能保证全球化车型的品质。依托顶级的供应链生态，如宁德时代、宝钢、联发科技、米其林等，长安马自达正通过全球化车型，输出中国新能源产业技术的自信，推动中国汽车工业在全球范围内实现高质量发展。

20亿增资的背后，长安马自达的 " 主动进攻 " 在不断提速。从 " 中国制造 " 升级为 " 中国合资智造全球化 "，不仅为长安马自达注入了新一轮的增长动能，更为跨国车企在华发展提供了 " 深度本土化+高质量出海 " 的双轨典范。