" 我们正在研究如何通过神经形态计算大幅提升 AI 计算的能效和响应速度。" 在 5 月 31 日的 2025（第三届）未来汽车先行者大会上，梅赛德斯 - 奔驰（中国）投资有限公司高级执行副总裁、梅赛德斯 - 奔驰中国研发和采购负责人庄睦德表示。

庄睦德称：" 有了这样的技术，我们的安全系统即使在能见度不佳时，也能更准确地识别交通标志、车道线和其他道路参与者，并更快地做出反应。同时，效率相较于当前系统提升超 10 倍。"

关于固态电池，庄睦德透露：" 梅赛德斯 - 奔驰已将先进的固态电池技术从实验室带入量产车型的测试，凭借其 450 瓦时 / 千克的突破性能量密度，一次充电可行驶 1000 公里。"

智能化方面，全新梅赛德斯 - 奔驰 CLA 搭载的 MB.DRIVE ASSIST 智能辅助驾驶系统，将覆盖全国的城市道路与高速公路。" 这一智能辅助驾驶系统是由我们中国研发团队开发，并在中国真实的交通环境中测试的。" 庄睦德认为，奔驰的智能辅助驾驶系统最突出的优势是至高安全标准、梅赛德斯 - 奔驰驾驶特性以及 " 人机共驾 "。

未来，梅赛德斯 - 奔驰越来越多的创新项目将由中国研发团队主导，并将推向全球市场，其中包括全新虚拟助手的语音交互模块、新一代自动泊车辅助系统以及下一代后排娱乐系统。

每日经济新闻