快科技 5 月 21 日消息，终于，丰田新一代 RAV4（国内荣放）正式发布了，此次共推出三种不同风格的车型，不过国产版怕是不会全部都保留下来。

新车前脸换装为丰田最新的家族式设计风格，凯美瑞同款 C 字形灯组有着很高的辨识度，灯组中央通过贯穿饰条相连，营造出层次感。

中央配备网状无边界式格栅设计，下包围还拥有通风口，整体很像是丰田 bZ4X 与全新凯美瑞的结合体，放到 RAV4 身上倒是很有新意。

新车的轮拱、后视镜以及门把手等部件依旧延续现款 RAV4 荣放的造型，车尾三角窗造型发生了变化，可保证后排乘客的视野。

车尾依旧采用全新硬朗的设计风格，尾灯横向布局，近乎贯穿，灯腔内部配备大量的竖条装饰，十分醒目，并且中央加入了 "RAV4" 英文标识，进一步提升辨识度。

值得一提的是，新车拥有 GR SPORT 套件版本，车头两侧还配备有通风口等空气动力学设计，进气格栅、前后大灯、包围以及外后视镜等处均进行了熏黑处理。

此外还配备 20 英寸轮圈，大尺寸扰流板，并且悬架系统的调校也将更偏向运动属性，给这款城市 SUV 赋予一定的驾驶操控性。

除了普通版和 GR 套件版，新车还提供 Woodland 套件版，它换装六边形大尺寸进气格栅设计，内部镶嵌 LED 灯组提升夜间视野，还将提供车顶行李架以及全地形轮胎等，很显然是主打户外休旅风。

内饰同样得到了进化，多功能方向盘造型比较硬朗，另外新车还换装电子挡把造型，使其在储物空间方面得到提升，并依旧保留了大量的物理按键。

其首次应用 Arene 软件架构，中控台由 12.9 英寸屏幕和 12.3 英寸液晶仪表组成，中控屏内置丰田最新的多媒体系统，加入了底盘影像并支持 CarPlay 以及 Android Auto 手机互联，但祖传的大黑边依旧存在。

辅助驾驶部分，该车会配备丰田 TSS 4.0 驾驶辅助系统，其主要是针对硬件升级，可实现自适应巡航、车道保持和打转向灯变道等功能。

至于动力，新车依旧会在 TNGA-K 架构生产，提供混动以及插电混动版本，其中混动版车型将会搭载丰田第五代混动技术，其由 2.5L 发动机与电机组成，两驱版车型最大可输出 226 马力，四驱版车型最大可输出 236 马力。

至于插电混动版，其最大功率 320 马力，配备 22.7 千瓦时电池，（WTLP 工况）纯电续航 100km，同时由于电池包被安置在底盘，重心更低，操控上限提升。