【CNMO 科技消息】据 CNMO 了解，2025 年 4 月国内轿车市场销量 82.1 万辆，同比增幅 13.3%，环比降幅 9.0%。其中，紧凑型轿车市场呈现两极分化态势：以日产轩逸、大众朗逸为代表的传统燃油车依托价格优势与可靠性实现销量回升；与此同时，新能源车型渗透率持续提升，比亚迪、小鹏旗下多款产品跻身销量前列。当月共有 9 款车型销量破万，但尚未诞生现象级爆款车型。

日产轩逸

销量前十榜单中，日产轩逸以 2.45 万辆销量重返榜首，终结新能源车型连续多月领跑局面。大众朗逸与速腾凭借产品稳定性及终端让利政策，分列二、三位。新能源阵营里，比亚迪秦 PLUS DM-i 及 EV 车型分居第四、第九位，吉利星瑞则以准 B 级产品力占据第五名。

新势力阵营中，小鹏 MONA M03 凭借年轻化设计语言与智能化配置突围，成为唯一进入前十的新势力车型，位列第六。吉利帝豪、长安逸动等传统燃油车通过价格策略维持竞争力，奇瑞艾瑞泽 8 则凭借技术升级首次入围。

小鹏 MONA M03

燃油车阵营表现强劲，轩逸、朗逸、速腾三款车型合计销量超 6.3 万辆，包揽榜单前三。但部分传统车型表现乏力，如卡罗拉同比销量暴跌 75.5%，宝来销量遭遇腰斩。新能源领域，比亚迪延续领先优势，秦 PLUS DM-i/EV 与驱逐舰 05 三款车型合计贡献超 3.1 万辆销量，占据新能源紧凑型车市场近四成份额。

而在豪华紧凑型车细分市场，奥迪 A3 凭借终端让利稳居首位，销量远超奔驰 A 级。领克 03 则依托运动化设计与高性能版本，在个性化市场保持增长，成为国产高端车型代表。